Sabot moteur / Pare-carter Yamaha WR250F 2007-2010 | AXP RACING Noir AX6078

Description

Sabot moteur AXP RACING pour Yamaha WR250F (2007-2010) — Protection robuste en PE-HD

AXP RACING propose un sabot moteur en polyéthylène haute densité (PE-HD) de 6 mm spécialement conçu pour le motocross, le supercross et l’enduro classique. Conçu pour protéger efficacement le dessous du cadre, le bloc moteur et les carters, ce pare-carter allie légèreté et résistance pour une utilisation intensive sur terrains exigeants.

Protection et confort d’utilisation

Grâce à sa composition en HDPE, cette plaque protège contre les projections de pierres et la boue tout en absorbant les chocs ; elle ne se déforme pas sous contrainte et n’amplifie pas les vibrations, contrairement aux protections en aluminium. Avec un poids réduit d’environ 40 % par rapport à une plaque métallique, elle participe à diminuer l’inertie globale de la moto sans sacrifier la solidité.

Caractéristiques pratiques

• Épaisseur : 6 mm pour un bon compromis entre robustesse et souplesse.
• Matière : Polyéthylène haute densité (PE-HD / HDPE).
• Finition : Brut, couleur noire.
• Montage : Pré-percé pour un assemblage simplifié ; visserie incluse.
• Position : Avant — pare-carter moteur.
• Modèle : MX, destiné aux pratiques tout-terrain.
• Unité : Pièce.
• Référence fabricant : AX6078.

Pourquoi choisir ce sabot AXP RACING ?

Si vous pratiquez le cross ou l’enduro, vous savez à quel point le dessous du moteur est exposé aux impacts et aux projections. Ce sabot offre une barrière efficace sans alourdir votre machine. Son matériau plastique HDPE est reconnu pour sa mémoire de forme : il encaisse les chocs et reprend sa géométrie d’origine, évitant ainsi les déformations permanentes et les bruits parasites liés aux vibrations.

Installation et entretien

La plaque est livrée pré-percée avec la visserie nécessaire, ce qui facilite le montage et réduit le temps d’intervention. Pour l’entretien, un simple rinçage à l’eau après sortie boueuse suffit généralement ; la surface brute supporte un nettoyage intensif sans altération du produit.

Astuce d’utilisation

Conseil : Avant de serrer définitivement la visserie, positionnez la plaque et vérifiez les dégagements avec la ligne d’échappement et les éléments de suspensions. Serrez progressivement en croix pour garantir une fixation bien centrée et éviter toute contrainte locale sur le sabot.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions la combinaison de légèreté et de robustesse offerte par ce sabot AXP RACING. Sa conception en PE-HD et l’épaisseur de 6 mm en font une solution fiable pour les pilotes recherchant une protection durable sans alourdir leur WR250F. Facile à monter et résistante aux impacts courants, c’est un excellent choix pour une pratique tout-terrain régulière.

Véhicules compatibles

• YAMAHA WR 250 F 2010 — EUROPE ET USA
• YAMAHA WR 250 F 2009 — EUROPE ET USA
• YAMAHA WR 250 F 2008 — EUROPE ET USA
• YAMAHA WR 250 F 2007 — EUROPE ET USA