Mousses de guidon moto cross et enduro 22 mm et 28 mm

Mousses de guidon pour moto cross, enduro et trail : absorption des vibrations et protection des mains en cas de chute. Disponibles en différentes densités et diamètres, compatibles avec les guidons standard 22 mm et 28 mm.

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Mousses de guidon : confort et protection en hors-route

Les mousses de guidon sont des éléments en mousse polyuréthane ou néoprène qui s’enfilent sur les extrémités du guidon, entre les poignées. Présentes sur la quasi-totalité des motos cross, enduro et trial de série, elles remplissent deux fonctions distinctes : réduire la fatigue des mains sur les longues sorties hors-route, et protéger le pilote lors des chutes où le guidon peut heurter le corps.

Absorption des vibrations

En hors-route, les vibrations transmises par le guidon sont nettement plus intenses qu’en usage route — terrain accidenté, passages rocheux, racines. Ces vibrations fatiguent les avant-bras et les mains, provoquant à terme le syndrome du “bras de pompe” — une accumulation de sang dans les avant-bras qui réduit la sensibilité et la force de préhension. La mousse de guidon atténue ces vibrations à la source, directement au niveau du contact entre les mains et le guidon, retardant significativement l’apparition de la fatigue.

Protection lors des chutes

En cas de chute, le guidon est l’une des premières parties de la moto à toucher le sol ou les obstacles. Une mousse de guidon suffisamment dense absorbe une partie de l’énergie de l’impact et réduit le risque de blessure au niveau du thorax et de l’abdomen si le pilote entre en contact avec le guidon. C’est pourquoi leur présence est souvent imposée en compétition enduro et motocross.

Densité et diamètre

Les mousses de guidon sont disponibles en différentes densités — souple, medium et ferme. Une mousse souple offre un maximum d’absorption des vibrations mais une protection moindre aux impacts. Une mousse ferme protège mieux aux chocs mais transmet davantage les vibrations. La densité medium représente le meilleur compromis pour un usage polyvalent.

Le diamètre intérieur doit correspondre au diamètre du guidon — 22 mm ou 28 mm selon le modèle. Certaines mousses sont vendues en kit avec des attaches de maintien pour éviter qu’elles ne se déplacent en cours d’utilisation. Retrouvez l’ensemble des pièces du poste de pilotage dans notre catégorie Poste de pilotage.


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