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Guidons, leviers de frein et d'embrayage, rétroviseurs, poignées et mousses : retrouvez toutes les pièces du poste de pilotage compatibles avec votre moto. Remplacement à l'identique après chute ou upgrade ergonomique pour adapter la moto à votre morphologie.
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Leviers pivot APT Polisport noir 3 doigts CNC alu
Leviers pivot APT noirs 3 doigts adaptateur CNC alu
Leviers pivotants frein embrayage composite APT adaptateur aluminium CNC
Leviers pivot Polisport APT composite Noir adaptateur CNC
Leviers pivot incassables Polisport APT composite 3 doigts adaptateur CNC
Leviers pivot incassables APT composite adaptateur aluminium CNC POLISPORT
Levier pivot incassable Polisport APT composite noir frein embrayage 3 doigts
Levier pivot Polisport APT composite noir 3 doigts CNC
Levi ers pivot Polisport Noir APT incassable adaptateur CNC
Leviers pivot Polisport APT Noir Composé APT Adaptateur Aluminium CNC
Levier pivot Polisport APT Noir Composé APT 3 doigts Pivot sécurité
Leviers pivot frein et embrayage Beta RR 2015-2021 – Polisport APT Noir
Levier de frein – KTM SX/SX-F/XC-F (2024) – Polisport APT Noir
Levier d’embrayage KTM SX 125 (2007-2024) – Noir – Polisport APT
Levier d'embrayage APT Polisport Noir pliable inoxidable
Levier de frein APT Noir Polisport pliable composite inox
Levier d’embrayage APT Polisport Noir pliable composite inox
Levier de frein Honda CR125/250R 1996-2007 – Polisport APT Noir
Levier d’embrayage APT Polisport Noir pliable composite inox
Levier de frein APT Noir Polisport technopolymère insert acier plombable
Levier embrayage pliable APT noir Polymère renforcé insert acier
Levier de frein APT noir pliable incassable Polisport
Levier APT incassable noir Polisport composite acier inox
Leviers moto incassables Polisport APT
Levi ers APT incassables Polisport kit noir composé renforcé acier inoxydable
Levier incassable APT Polisport Noir pliable alliage inox
Levier incassable APT noir composite inox Polisport
Levier incassable APT pliable insert inox composé renforcé Polisport
Levier incassable moto Beta RR 2018–2024 – Polisport APT noir
Rétroviseur droit chrome PIAGGIO Vespa Sprint 50/125 (2014 à 2024) – HERT Mirrors
Rétroviseur gauche chromé – Vespa Sprint 50 / 125 (2014 à 2024) – HERT Mirrors
Rétroviseur droit APRILIA SCARABEO LIGHT 125/200/250/500 (2003-2015) – HERT Mirrors
Rétroviseur gauche Aprilia Scarabeo LIGHT 125 à 500 (2003-2015) – HERT Mirrors
Rétroviseur droit scooter PIAGGIO X7 125/250/300 (2008-2010) – HERT Mirrors
Rétroviseur gauche scooter PIAGGIO X7 125/250/300 2008-2010 – HERT Mirrors
Rétroviseur Chrome APRILIA SCARABEO / GUZZI V7 / PIAGGIO BEVERLY (2003-2017) – HERT Mirrors
Rétroviseur droit APRILIA SCARABEO 50 1993-2017, YAMAHA/HONDA compatibles – HERT Mirrors
Rétroviseur gauche APRILIA Scarabeo 50 1993-2017 – HERT Mirrors
Rétroviseur droit moto APRILIA RS 50/125/250 (1998-2010) – HERT Mirrors
Rétroviseur gauche APRILIA RS 50-125-250 (1998-2010) – HERT Mirrors
Rétroviseur moto droit/gauche APRILIA TUONO 50 125 2003-2004 – HERT Mirrors
Rétroviseur droit scooter Aprilia SR 50 Factory 2014 – Hert Mirrors
Le poste de pilotage regroupe l’ensemble des commandes que le motard manipule directement : guidon, leviers, poignées et rétroviseurs. Ces éléments définissent l’ergonomie de la moto, la précision des commandes et le confort sur long trajet. Une pièce endommagée après une chute — levier cassé, guidon tordu, rétroviseur arraché — doit être remplacée immédiatement, car elle compromet directement la maîtrise du véhicule.
Au-delà du remplacement après accident, le poste de pilotage est aussi le premier levier d’adaptation ergonomique d’une moto : changer de guidon, modifier la hauteur des leviers ou installer des poignées chauffantes transforme significativement le confort et la prise en main.
Le guidon est la pièce centrale du poste de pilotage. Il détermine la position de conduite, la largeur de bras et le rayon de braquage. Les guidons sont disponibles en différentes hauteurs, largeurs et déports selon les préférences du pilote et le style de moto. Un guidon tordu après une chute affecte directement la géométrie de direction et doit être remplacé sans délai.
Les leviers de frein et d’embrayage sont parmi les pièces les plus fréquemment remplacées après une chute. Ils sont disponibles en version courte, longue ou réglable selon les modèles. Un levier réglable permet d’adapter l’écartement à la taille de main du pilote, améliorant la précision et réduisant la fatigue sur long trajet.
Les rétroviseurs sont obligatoires et soumis à contrôle technique. Un rétroviseur cassé ou absent expose le motard à une infraction immédiate. Les versions aftermarket permettent également d’améliorer le champ de vision ou de réduire les vibrations qui rendent l’image floue à certains régimes.
Les poignées s’usent avec le temps et réduisent l’adhérence des mains sur le guidon, particulièrement par temps humide. Les mousses de guidon absorbent les vibrations transmises par le guidon et réduisent la fatigue des mains sur les trajets de longue durée — particulièrement utiles sur trail et enduro.
Guidons, leviers et rétroviseurs sont spécifiques à chaque modèle et système de fixation. Vérifiez toujours le diamètre de guidon et le type de fixation avant commande. Tous les produits de notre catalogue sont référencés par marque et modèle pour un montage direct.
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