Sabot moteur TM EN 250/300 2022-2024 AXP RACING Noir AX1624

Description

Sabot moteur XTREM AXP Racing pour TM EN 250 / EN 300 (2022-2024)

Conçu pour résister aux conditions les plus exigeantes, le sabot moteur Xtrem AXP RACING (réf. AX1624) offre une protection complète et fiable pour votre moto tout-terrain. Fabriqué en polyéthylène haute densité (PE-HD), ce sabot monobloc combine robustesse et légèreté pour préserver le cadre, les biellettes et les carters moteur lors de sorties engagées.

Protection complète et conception

• Couverture intégrale : Ce sabot recouvre entièrement les zones sensibles du bas de moteur pour limiter les chocs et éraflures.
• Protection des biellettes : Intègre une protection dédiée pour les biellettes afin de prévenir les impacts qui pourraient compromettre la suspension.
• Sécurisation des carters : Protège les carters moteur contre les pierres, racines et autres obstacles rencontrés en tout-terrain.
• Pompe à eau protégée : Sur les versions 4T compatibles, la zone de la pompe à eau est également couverte pour éviter les dommages critiques.

Matériau et fabrication

Le sabot est réalisé en PE-HD (polyéthylène haute densité) d’une épaisseur de 8 mm, garantissant une excellente résistance aux chocs tout en restant léger. Sa construction est monobloc, avec soudure uniquement à l’intérieur pour améliorer la résistance structurelle sans alourdir l’ensemble. Le choix du polyethylene rend cette protection moins sensible aux vibrations et aux déformations comparé à des matériaux plus rigides comme certains alliages ou composites.

Avantages pour l’utilisateur

• Installation simple et adaptée à un usage intensif en tout-terrain.
• Durabilité : matériau conçu pour encaisser les impacts répétés sans se fissurer.
• Poids réduit : n’altère pas le comportement de la moto tout en apportant une protection maximale.
• Finition noire discrète qui s’intègre facilement à l’esthétique de la machine.

Conseil d’utilisation

Astuce : Avant chaque sortie, contrôlez le serrage des fixations du sabot et inspectez les points de fixation pour détecter tout jeu. Un contrôle régulier évitera les bruits parasites et garantira une protection optimale. Si vous démontez le sabot pour inspection, nettoyez-le et vérifiez l’absence de fissures aux endroits de vissage.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions la conception pragmatique de ce sabot Xtrem : léger, résistant et pensé pour l’usage intensif. Le choix du PE-HD et la protection des biellettes font de ce modèle une solution idéale pour les pilotes qui veulent préserver leur moteur et leur transmission sans alourdir la machine.

Véhicules compatibles

Ce sabot AXP (réf. AX1624) est compatible avec les modèles suivants :

• TM RACING TM EN 250 ES FI 2024 – 4T (EUROPE ET USA)
• TM RACING TM EN 250 ES FI 2024 – 2T (EUROPE ET USA)
• TM RACING TM EN 250 ES FI 2023 – 2T (EUROPE ET USA)
• TM RACING TM EN 250 ES FI 2023 – 4T (EUROPE ET USA)
• TM RACING TM EN 250 ES FI 2022 – 2T (EUROPE)
• TM RACING TM EN 250 ES FI 2022 – 4T (EUROPE)
• TM RACING TM EN 300 ES FI 2024 – 4T (EUROPE ET USA)
• TM RACING TM EN 300 ES FI 2024 – 2T (EUROPE ET USA)
• TM RACING TM EN 300 ES FI 2023 – 2T (EUROPE ET USA)
• TM RACING TM EN 300 ES FI 2023 – 4T (EUROPE ET USA)
• TM RACING TM EN 300 ES FI 2022 – 2T (EUROPE)
• TM RACING TM EN 300 ES FI 2022 – 4T (EUROPE)

Si vous avez un doute sur l’adaptation à votre version spécifique, n’hésitez pas à contacter notre équipe Moto Slider avec les informations de votre machine (année, cylindrée, version 2T/4T) afin que nous confirmions la compatibilité.