Sabot moteur pour SHERCO (2016-2025) – AXP RACING – Bleu – AX1434

Description

Sabot moteur AXP RACING Xtrem pour Sherco — protection intégrale

Conçu pour les pilotes exigeants et les terrains les plus rudes, le sabot moteur Xtrem de chez AXP RACING offre une protection complète et durable pour votre Sherco. Fabriqué en polyéthylène haute densité (PE-HD) de 8 mm d’épaisseur, ce sabot monobloc est soudé uniquement à l’intérieur pour maximiser la résistance aux chocs tout en restant léger. Idéal pour l’enduro et les utilisations intensives, il protège intégralement le cadre, les biellettes et les carters moteur, et recouvre également la pompe à eau sur les modèles 4 temps.

Pourquoi choisir ce sabot ?

• Protection complète : conception « couverture totale » qui protège les zones critiques du train moteur et du cadre.
• Matériau performant : PE-HD 8 mm, un compromis optimisé entre robustesse, souplesse et légèreté.
• Assemblage renforcé : monobloc soudé à l’intérieur pour une tenue accrue sans points faibles externes.
• Anti-vibrations : le polyéthylène absorbe mieux les chocs et les vibrations que de nombreux alliages, limitant les déformations.
• Finition esthétique : couleur bleue soignée qui s’intègre parfaitement aux Sherco.

Caractéristiques principales

Le sabot Xtrem est pensé pour durer sans alourdir la moto. Sa conception évite les flexions indésirables et les vibrations gênantes, tout en offrant une maintenance facilitée grâce à un accès simple aux fixations.

Usage et avantages

Que vous rouliez en compétition ou en loisir intensif, ce sabot protège les éléments les plus vulnérables de votre Sherco. Le choix du PE-HD permet d’absorber les impacts sans se fissurer comme le ferait un carter en alliage sous de fortes contraintes. Sa forme enveloppante évite que les pierres ou racines viennent endommager le cadre ou la biellette, limitant ainsi les risques de casse et réduisant les temps d’arrêt sur le terrain.

Entretien et montage

Le montage est simple et ne nécessite pas de modifications du cadre. Pour l’entretien, un nettoyage à l’eau et au savon suffit généralement ; évitez les solvants agressifs qui peuvent altérer certaines finitions. Vérifiez régulièrement le serrage des fixations après les premières sorties pour garantir un maintien optimal.

Astuce : Lors de l’installation, placez la moto sur une béquille stable et serrez progressivement les fixations en respectant l’ordre croisé si nécessaire. Vérifiez le jeu autour de la pompe à eau sur les modèles 4 temps pour vous assurer qu’aucune contrainte n’est exercée.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement le rapport solidité/poids de ce sabot Xtrem d’AXP RACING. Sa conception monobloc et le choix du PE-HD lui confèrent une longévité remarquable sur terrains accidentés, sans alourdir la moto. Recommandé aux pilotes qui cherchent une protection fiable tout en conservant une bonne agilité.

Compatibilités

• SHERCO SC 250 2020 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SC 250 2019 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SC 300 2020 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SC 300 2019 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SCF 250 2020 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SCF 250 2019 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SCF 300 2020 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SCF 300 2019 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2024 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2023 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2022 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2021 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2020 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2019 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SE 250 2018 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2025 – Mario Roman Replica – EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2024 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2024 – Mario Roman Replica – EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2023 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2022 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2021 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2020 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2019 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SE 300 2018 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2022 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2021 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2020 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2019 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2018 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2017 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 250 2016 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2022 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2021 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2020 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2019 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2018 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2017 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SE-R 300 2016 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 250 2024 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 250 2023 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 250 2022 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 250 2021 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 250 2020 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 250 2019 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 250 2018 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2025 – Hamish MacDonald Replica – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2024 – Hamish MacDonald Replica – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2024 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2023 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2022 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2021 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2020 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2019 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF 300 2018 – Factory – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 250 2021 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 250 2020 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 250 2019 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 250 2018 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 250 2017 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 250 2016 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 300 2022 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 300 2021 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 300 2020 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 300 2019 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 300 2018 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 300 2017 – Racing – EUROPE ET USA
• SHERCO SEF-R 300 2016 – Racing – EUROPE ET USA