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Barres de protection moteur en acier 22 mm avec revêtement époxy noir, jeu de 2 pour Royal Enfield Classic 650 ABS 2025 (Europe et USA), montage sur points d’origine pour protéger réservoir et éléments mécaniques.
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Offrez à votre Royal Enfield Classic 650 une protection robuste et discrète grâce aux crash bars SW‑MOTECH. Conçues spécifiquement pour ce modèle, ces barres de protection protègent le réservoir, la carrosserie et les composants vitaux tout en s’intégrant parfaitement au style de la moto. Leur construction en acier et leur finition époxy assurent une excellente résistance à la corrosion et aux agressions extérieures, pour une protection fiable au quotidien comme lors d’un usage intensif.
Les crash bars sont développées sur mesure pour correspondre aux points de fixation d’origine du cadre. Le design deux pièces s’adapte à la longueur des repose‑pieds et maintient une inclinaison optimisée, garantissant une garde au sol préservée. L’assemblage se fait simplement par vissage sur les ancrages prévus en usine, sans modification du cadre.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Nom du produit | Crash bar |
| Marque | SW‑MOTECH |
| Référence fabricant | SBL.41.043.10000/B |
| Matière | Acier |
| Diamètre du tube | 22 mm |
| Finition | Revêtement époxy (poudrage) noir |
| Position de montage | Gauche et droite (deux pièces) |
| Type | Moteur / protection latérale |
| Unités | Pièce (jeu de 2 crash bars inclus) |
| Accessoires fournis | Visserie, notice d’installation, matériel de montage |
| Poids total | env. 2,5 kg |
| Compatibilité | Royal Enfield Classic 650 ABS 2025 (EUROPE ET USA) |
Le montage s’effectue par vissage sur les points de fixation prévus en usine sur le cadre. Les fixations sur mesure assurent une liaison fiable et évitent toute modification permanente de la moto. L’installation est accessible et ne nécessite pas d’outillage spécial : suivez la notice fournie pour un résultat sûr et précis.
Pour préserver l’aspect et la protection des crash bars, nettoyez régulièrement la surface à l’eau tiède et un détergent doux, puis séchez immédiatement. En cas d’exposition prolongée à des conditions salines (bord de mer, routes hivernales salées), rincez fréquemment et vérifiez les points de fixation.
Astuce : lors du montage, serrez les vis progressivement en suivant l’ordre indiqué dans la notice pour garantir un alignement parfait et éviter toute contrainte excessive sur le cadre. Après les premiers 100 km, recontrôlez le serrage pour vous assurer d’une fixation optimale.
Chez Moto Slider, nous apprécions la combinaison d’une conception sur mesure et d’un revêtement de qualité sur ces crash bars SW‑MOTECH. Légeres, faciles à monter et esthétiques en noir époxy, elles offrent une protection tangible sans altérer le style intemporel de la Classic 650. Un accessoire pertinent pour qui recherche sécurité et discrétion.
Compatible avec :
| Marque |
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Retrouvez ci-dessous le manuel de montage pour Crash bar Royal Enfield Classic 650 2025 – SW‑MOTECH – Noir époxy – SBL.41.043.10000/B. Il détaille les étapes d’installation, les couples de serrage et les précautions de sécurité.