Sabot moteur Sherco SEF/SCF 2019-2023 – AXP RACING Xtrem Bleu – AX1514

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Description

Sabot moteur AXP RACING Xtrem pour Sherco — protection renforcée et légèreté

Conçu pour un usage extrême, le sabot moteur AXP RACING modèle Xtrem offre une protection complète de la partie inférieure de votre moto. Fabriqué en polyéthylène haute densité (PE-HD) de 8 mm, monobloc et soudé uniquement à l’intérieur, il combine robustesse et légèreté pour préserver le cadre, les biellettes et les carters moteur. Sur les modèles 4-temps, la pompe à eau bénéficie également d’une protection dédiée.

Principaux avantages

  • Protection renforcée du bas-moteur et des éléments mécaniques exposés
  • Construction en PE-HD de 8 mm assurant une bonne résistance aux chocs
  • Monobloc soudé intérieurement pour un comportement mécanique homogène
  • Matériau léger et durable, alternative au métal ou au carbone
  • Conception qui limite les vibrations et la déformation dans le temps

Caractéristiques techniques

  • Marque : AXP RACING
  • Modèle : Xtrem
  • Nom du produit : Sabot
  • Référence fabricant : AX1514
  • Matière : Polyéthylène (PE-HD) 8 mm
  • Couleur : Bleu
  • Position de montage : Avant / Inférieur
  • Unité : Pièce
Matériau Polyéthylène haute densité (PE-HD), épaisseur 8 mm
Performances Résistance aux impacts, stabilité face aux vibrations, faible déformation
Poids Matériau léger, conçu pour minimiser l’ajout de masse sans compromettre la protection
Finition Bleu, monobloc, soudures internes pour meilleure longévité
Position Montage avant, sous le moteur (inférieur)
Référence AX1514
Compatibilité Sherco SEF / SEF-R / SCF 2019–2023 (versions Factory & Racing) — EUROPE ET USA

Usage et contexte

Le sabot Xtrem est spécifiquement pensé pour les pilotes roulant en conditions exigeantes : chemins rocailleux, franchissements et sorties tout-terrain intensives. Son enveloppe protège efficacement les zones sensibles du bas-moteur tout en restant suffisamment souple pour absorber les impacts sans casser. Le choix du PE-HD assure une longévité accrue face aux chocs répétés et aux frottements.

Conseil d’entretien

Astuce : Après chaque sortie boueuse ou après un choc important, rincez rapidement le sabot à l’eau claire pour enlever les dépôts, puis vérifiez le serrage des fixations. Un contrôle visuel régulier des soudures internes et des ancrages permet de détecter toute usure prématurée et d’assurer une protection continue.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement l’équilibre entre robustesse et légèreté offert par ce sabot Xtrem. La construction en PE-HD de 8 mm et le montage monobloc garantissent une protection fiable sans alourdir la machine. Idéal pour les pilotes souhaitant préserver leurs organes mécaniques lors d’utilisations intensives tout en conservant une maniabilité optimale.

Véhicules compatibles

  • SHERCO SCF 450 2020 — Factory — EUROPE ET USA
  • SHERCO SCF 450 2019 — Factory — EUROPE ET USA
  • SHERCO SCF 500 2020 — Factory — EUROPE ET USA
  • SHERCO SCF 500 2019 — Factory — EUROPE ET USA
  • SHERCO SEF 450 2023 — Factory — EUROPE ET USA
  • SHERCO SEF 450 2022 — Factory — EUROPE ET USA
  • SHERCO SEF 450 2021 — Factory — EUROPE ET USA
  • SHERCO SEF 450 2020 — Factory — EUROPE ET USA
  • SHERCO SEF 450 2019 — Factory — EUROPE ET USA
  • SHERCO SEF 500 2023 — Factory — EUROPE ET USA
  • SHERCO SEF 500 2022 — Factory — EUROPE ET USA
  • SHERCO SEF 500 2021 — Factory — EUROPE ET USA
  • SHERCO SEF 500 2020 — Factory — EUROPE ET USA
  • SHERCO SEF 500 2019 — Factory — EUROPE ET USA
  • SHERCO SEF-R 450 2021 — Racing — EUROPE ET USA
  • SHERCO SEF-R 450 2020 — Racing — EUROPE ET USA
  • SHERCO SEF-R 450 2019 — Racing — EUROPE ET USA
  • SHERCO SEF-R 500 2021 — Racing — EUROPE ET USA
  • SHERCO SEF-R 500 2020 — Racing — EUROPE ET USA

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