Sabot moteur pour KTM EXC/SX/XC 2007-2015 — CYCRA Noir — 1CYC-6020-12

Description

Sabot avant CYCRA SabotSKIDPLATE KTM 2STK BK — Protection compacte et fiable

Optimisé pour les trail et enduro KTM, ce sabot CYCRA combine solidité et praticité. Conçu en plastique injecté, il offre une résistance durable aux chocs et aux contraintes du tout-terrain tout en restant léger. Sa teinte noire s’intègre discrètement à l’esthétique des motos KTM, pour une protection efficace sans compromis sur le look.

Points forts et avantages

• Moulage par injection : structure renforcée pour une tenue longue durée face aux impacts et à l’abrasion.
• Sangles robustes incluses : fixation au cadre arrière assurée sans besoin de vis supplémentaires.
• Installation ultra-rapide : se monte en quelques secondes, aucune outillage compliqué nécessaire.
• Accès facilité pour la vidange : le design permet un accès rapide au bouchon d’huile, pratique pour l’entretien courant.
• Écoresponsable : entièrement recyclable, conçu pour limiter l’impact environnemental.

Usage et compatibilité

Ce sabot est prévu pour un montage avant et s’adresse aux pilotes qui souhaitent protéger le bas-moteur lors de sorties enduro ou cross. Compatible avec de nombreux modèles KTM (voir la liste détaillée ci-dessous), il s’installe sans modifications et convient aussi bien aux versions compétition qu’aux machines standards.

Installation

L’installation se fait en quelques gestes simples grâce aux sangles fournies : aucun perçage ni vis supplémentaires n’est requis. Conçu pour un montage direct, ce sabot facilite les interventions rapides et évite les longues manipulations avant les sorties.

Conseil d’utilisation

Astuce : avant de partir sur des terrains très pierreux, vérifiez que les sangles sont bien tendues et inspectez rapidement le sabot après les premières minutes de roulage — un serrage léger supplémentaire peut empêcher tout mouvement indésirable et prolonger la durée de vie de la fixation.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions la simplicité d’installation et la solidité de ce sabot CYCRA. Sa conception en plastique injecté offre un excellent compromis entre résistance et légèreté, et l’accès facilité à la vidange est un vrai plus pour les pilotes qui entretiennent leur machine eux‑mêmes.

Véhicules compatibles

• KTM EXC 125 2012 — EUROPE
• KTM EXC 125 2012 Sixdays — EUROPE
• KTM EXC 125 2011 — EUROPE
• KTM EXC 125 2011 Sixdays — EUROPE
• KTM EXC 125 2010 Sixdays — EUROPE ET USA
• KTM EXC 125 2010 Champions Edition — EUROPE ET USA
• KTM EXC 125 2010 — EUROPE ET USA
• KTM EXC 125 2009 Sixdays — EUROPE ET USA
• KTM EXC 125 2009 — EUROPE ET USA
• KTM EXC 125 2008 Sixdays — EUROPE ET USA
• KTM EXC 125 2008 — EUROPE ET USA
• KTM EXC 125 2007 Sixdays — EUROPE ET USA
• KTM EXC 125 2007 — EUROPE ET USA
• KTM EXC 200 2012 — EUROPE
• KTM EXC 200 2011 — EUROPE
• KTM EXC 200 2010 — EUROPE
• KTM EXC 200 2009 — EUROPE
• KTM EXC 200 2008 — EUROPE
• KTM EXC 200 2007 — EUROPE
• KTM EXC 250 2012 — EUROPE
• KTM EXC 250 2012 Sixdays — EUROPE
• KTM EXC 250 2011 — EUROPE
• KTM EXC 250 2011 Sixdays — EUROPE
• KTM EXC 250 2010 Sixdays — EUROPE
• KTM EXC 250 2010 — EUROPE
• KTM EXC 250 2009 — EUROPE
• KTM EXC 250 2008 — EUROPE
• KTM EXC 250 2007 — EUROPE
• KTM EXC 300 2012 — EUROPE
• KTM EXC 300 2012 Sixdays — EUROPE
• KTM EXC 300 2011 — EUROPE
• KTM EXC 300 2011 Sixdays — EUROPE
• KTM EXC 300 2007 — EUROPE
• KTM EXC-E 300 2010 — EUROPE
• KTM EXC-E 300 2009 — EUROPE
• KTM EXC-E 300 2008 — EUROPE
• KTM EXC-E 300 2007 — EUROPE
• KTM SX 125 2015 — EUROPE ET USA
• KTM SX 125 2014 — EUROPE ET USA
• KTM SX 125 2013 — EUROPE ET USA
• KTM SX 125 2012 — EUROPE ET USA
• KTM SX 125 2011 — EUROPE ET USA
• KTM SX 125 2010 — EUROPE ET USA
• KTM SX 125 2009 — EUROPE ET USA
• KTM SX 125 2008 — EUROPE ET USA
• KTM SX 125 2007 — EUROPE ET USA
• KTM SX 144 2008 — USA
• KTM SX 144 2007 — USA
• KTM SX 150 2015 — EUROPE ET USA
• KTM SX 150 2014 — EUROPE ET USA
• KTM SX 150 2013 — EUROPE ET USA
• KTM SX 150 2012 — EUROPE ET USA
• KTM SX 150 2011 — EUROPE ET USA
• KTM SX 150 2010 — EUROPE ET USA
• KTM SX 150 2009 — EUROPE ET USA
• KTM SX 250 2015 — EUROPE ET USA
• KTM SX 250 2014 — EUROPE ET USA
• KTM SX 250 2013 — EUROPE ET USA
• KTM SX 250 2012 — EUROPE ET USA
• KTM SX 250 2011 — EUROPE ET USA
• KTM SX 250 2010 — EUROPE ET USA
• KTM SX 250 2009 — EUROPE ET USA
• KTM SX 250 2008 — EUROPE ET USA
• KTM SX 250 2007 — EUROPE ET USA
• KTM XC 150 2015 — USA
• KTM XC 150 2014 — USA
• KTM XC 150 2013 — USA
• KTM XC 150 2012 — USA
• KTM XC 150 2011 — USA
• KTM XC 150 2010 — USA
• KTM XC 200 2010 — USA
• KTM XC 200 2009 — USA
• KTM XC 200 2008 — USA
• KTM XC 200 2007 — USA
• KTM XC 250 2015 — USA
• KTM XC 250 2014 — USA
• KTM XC 250 2013 — USA
• KTM XC 250 2012 — USA
• KTM XC 250 2011 — USA
• KTM XC 250 2010 — USA
• KTM XC 250 2009 — USA
• KTM XC 250 2008 — USA
• KTM XC 250 2007 — USA
• KTM XC 300 2015 — USA
• KTM XC 300 2014 — USA
• KTM XC 300 2013 — USA
• KTM XC 300 2012 — USA
• KTM XC 300 2011 — USA
• KTM XC 300 2010 — EUROPE ET USA
• KTM XC 300 2009 — EUROPE ET USA
• KTM XC 300 2008 — EUROPE ET USA
• KTM XC 300 2007 — EUROPE ET USA
• KTM XC-W 200 2015 — USA
• KTM XC-W 200 2014 — USA
• KTM XC-W 200 2013 — USA
• KTM XC-W 200 2012 — USA
• KTM XC-W 200 2011 — USA
• KTM XC-W 200 2010 — USA
• KTM XC-W 200 2009 — USA
• KTM XC-W 200 2008 — USA
• KTM XC-W 200 2007 — USA
• KTM XC-W 250 2015 — USA
• KTM XC-W 250 2014 — USA
• KTM XC-W 250 2013 — USA
• KTM XC-W 250 2012 — USA
• KTM XC-W 250 2011 — USA
• KTM XC-W 250 2010 — USA
• KTM XC-W 250 2009 — USA
• KTM XC-W 250 2008 — USA
• KTM XC-W 250 2007 — USA
• KTM XC-W 300 2015 — USA
• KTM XC-W 300 2014 — USA
• KTM XC-W 300 2013 — USA
• KTM XC-W 300 2012 — USA
• KTM XC-W 300 2011 — USA
• KTM XC-W 300 2010 — USA
• KTM XC-W 300 2009 — USA
• KTM XC-W 300 2008 — USA
• KTM XC-W 300 2007 — USA