Sabot moteur pour KTM EXC/SX/SX‑F/XC (2007‑2016) – CYCRA – Orange – 1CYC-6021-22

Description

Sabot avant CYCRA SKIDPLATE KTM 4STK OR – Protection orange et installation ultra-rapide

Conçu pour les pilotes cherchant une protection fiable sans compromis sur la facilité d’installation, le sabot CYCRA SabotSKIDPLATE KTM 4STK OR combine robustesse et praticité. Fabriqué en plastique par moulage par injection, il offre une grande résistance aux chocs tout en demeurant léger. Sa teinte orange apporte une touche esthétique parfaitement assortie aux modèles KTM.

Principaux avantages

• Résistance élevée : la fabrication par moulage par injection garantit une bonne tenue face aux impacts et à l’abrasion.
• Fixation simplifiée : livré avec des sangles robustes et un point d’accroche pour le cadre arrière ; aucune vis ou fixation supplémentaire n’est nécessaire.
• Accès facilité : le sabot permet un accès rapide au carter pour les vidanges et les opérations d’entretien courant.
• Pose en quelques secondes : montage intuitif qui évite l’utilisation d’outils complexes, idéal pour les sorties tout-terrain.
• Respect de l’environnement : composant 100% recyclable.

Description détaillée

Le sabot avant CYCRA est pensé pour protéger efficacement la partie inférieure de votre moto lors d’usages intensifs en tout-terrain. Sa structure en plastique moulé assure une répartition des chocs et une durabilité supérieure aux pièces fragiles. Grâce aux sangles incluses et à l’accroche arrière, l’installation se fait rapidement et sans recourir à des vis supplémentaires — pratique lorsque l’on doit partir ou revenir de piste sans perdre de temps.

Outre sa fonction protectrice, ce sabot offre un avantage utile : un accès direct et rapide au carter pour les changements d’huile, réduisant ainsi le temps d’immobilisation lors de l’entretien. Sa couleur orange permet d’harmoniser l’esthétique avec les teintes KTM tout en rendant la moto plus visible.

Caractéristiques techniques

Installation et utilisation

L’installation ne nécessite que quelques secondes : positionnez le sabot sous le cadre, fixez les sangles autour des points prévus et engagez l’accroche arrière. Aucun outil ni boulon supplémentaire n’est requis. Pour l’entretien, retirez simplement les sangles pour accéder au carter et réaliser les opérations de vidange ou de contrôle.

Conseil pratique

Astuce : Avant chaque sortie, vérifiez la tension et l’état des sangles. Des sangles bien ajustées réduisent les vibrations et assurent un maintien optimal du sabot pendant les passages techniques.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions la combinaison simplicité/robustesse de ce sabot CYCRA. L’absence de fixations supplémentaires rend la pièce très pratique pour les pilotes qui font souvent des interventions rapides en bord de piste, et la couleur orange s’aligne parfaitement avec l’identité KTM. Un excellent choix pour protéger votre moteur sans complexité.

Compatibilités

• KTM EXC 400 (2011) – EUROPE
• KTM EXC 400 (2010) – EUROPE
• KTM EXC 400 (2009) – EUROPE
• KTM EXC 400 RACING (2007) – EUROPE
• KTM EXC 450 (2012) – EUROPE ET USA
• KTM EXC 450 (2012 Sixdays) – EUROPE
• KTM EXC 450 (2011) – EUROPE ET USA
• KTM EXC 450 (2011 Sixdays) – EUROPE
• KTM EXC 450 (2010) – EUROPE ET USA
• KTM EXC 450 (2010 Sixdays) – EUROPE ET USA
• KTM EXC 450 (2010 Champions Edition) – EUROPE ET USA
• KTM EXC 450 (2009) – EUROPE ET USA
• KTM EXC 450 (2009 Sixdays) – EUROPE ET USA
• KTM EXC 450 (2007) – USA
• KTM EXC 450 RACING (2007) – EUROPE
• KTM EXC 500 (2012) – EUROPE ET USA
• KTM EXC 500 (2012 Sixdays) – EUROPE ET USA
• KTM EXC 525 RACING (2007) – EUROPE
• KTM EXC 530 (2011 Sixdays) – EUROPE
• KTM EXC 530 (2011) – EUROPE ET USA
• KTM EXC 530 (2010) – EUROPE ET USA
• KTM EXC 530 (2010 Champions Edition) – EUROPE
• KTM EXC 530 (2010 Sixdays) – EUROPE
• KTM EXC 530 (2009) – EUROPE ET USA
• KTM EXC 530 (2009 Sixdays) – EUROPE
• KTM EXC 530 (2008) – EUROPE ET USA
• KTM EXC-F 250 (2012) – EUROPE
• KTM EXC-F 250 (2012 Sixdays) – EUROPE
• KTM EXC-F 250 (2011 Sixdays) – EUROPE
• KTM EXC-F 250 (2011) – EUROPE
• KTM EXC-F 250 (2010 Champions Edition) – EUROPE
• KTM EXC-F 250 (2010) – EUROPE
• KTM EXC-F 250 (2010 Sixdays) – EUROPE
• KTM EXC-F 250 (2009 Sixdays) – EUROPE
• KTM EXC-F 250 (2009) – EUROPE
• KTM EXC-F 250 (2008) – EUROPE
• KTM EXC-F 250 (2007) – EUROPE
• KTM EXC-F 350 (2012 Sixdays) – EUROPE
• KTM EXC-F 350 (2012) – EUROPE ET USA
• KTM EXC-R 450 (2008 Sixdays) – EUROPE ET USA
• KTM EXC-R 450 (2008) – EUROPE ET USA
• KTM EXC-R 530 (2010) – EUROPE
• KTM EXC-R 530 (2009) – EUROPE
• KTM EXC-R 530 (2008) – EUROPE ET USA
• KTM SX 450 (2008) – USA
• KTM SX 450 (2007) – USA
• KTM SX 450 ATV (2012) – USA
• KTM SX 450 ATV (2011) – USA
• KTM SX 450 ATV (2010) – EUROPE ET USA
• KTM SX 450 ATV (2009) – EUROPE ET USA
• KTM SX 450 ATV (2008) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 250 (2015) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 250 (2015 Factory Edition) – USA
• KTM SX-F 250 (2014) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 250 (2013) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 250 (2012) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 250 (2011) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 250 (2010) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 250 (2009) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 250 (2008) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 250 (2007) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 350 (2015) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 350 (2014) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 350 (2013) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 350 (2012) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 350 (2011) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 450 (2015) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 450 (2015 Factory Edition) – USA
• KTM SX-F 450 (2014) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 450 (2014 Factory Edition) – USA
• KTM SX-F 450 (2013 Factory Edition) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 450 (2013) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 450 (2012 Factory Edition) – USA
• KTM SX-F 450 (2012) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 450 (2011) – EUROPE ET USA
• KTM SX-F 450 (2010) – USA
• KTM SX-F 450 (2009) – USA
• KTM SX-F 450 (2008) – USA
• KTM SX-F 450 (2007) – USA
• KTM SX-F 450 RACING (2010) – EUROPE
• KTM SX-F 450 RACING (2009) – EUROPE
• KTM SX-F 450 RACING (2008) – EUROPE
• KTM SX-F 450 RACING (2007) – EUROPE
• KTM SX-F 505 (2008) – USA
• KTM SX-F 505 RACING (2008) – EUROPE
• KTM SX-F 505 RACING (2007) – EUROPE
• KTM XC-F 250 (2015) – USA
• KTM XC-F 250 (2014) – USA
• KTM XC-F 250 (2013) – USA
• KTM XC-F 250 (2012) – USA
• KTM XC-F 250 (2011) – USA
• KTM XC-F 250 (2010) – USA
• KTM XC-F 250 (2009) – USA
• KTM XC-F 250 (2008) – USA
• KTM XC-F 250 (2007) – USA
• KTM XC-F 350 (2015) – USA
• KTM XC-F 350 (2014) – USA
• KTM XC-F 350 (2013) – USA
• KTM XC-F 350 (2012) – USA
• KTM XC-F 450 (2015) – USA
• KTM XC-F 450 (2014) – USA
• KTM XC-F 450 (2013) – USA
• KTM XC-F 450 (2009) – USA
• KTM XC-F 450 (2008) – USA
• KTM XC-F 450 I (2010) – USA
• KTM XC-F 505 (2009) – EUROPE ET USA
• KTM XC-F 505 (2008) – USA
• KTM XC-W 400 (2010) – USA
• KTM XC-W 400 (2009) – USA
• KTM XC-W 400 (2007) – USA
• KTM XC-W 450 (2012 Sixdays) – USA
• KTM XC-W 450 (2012) – USA
• KTM XC-W 450 (2011 Sixdays) – USA
• KTM XC-W 450 (2011) – USA
• KTM XC-W 450 (2010) – USA
• KTM XC-W 450 (2010 Sixdays) – USA
• KTM XC-W 450 (2010 Champions Edition) – USA
• KTM XC-W 450 (2009) – USA
• KTM XC-W 450 (2008) – USA
• KTM XC-W 450 (2007) – USA
• KTM XC-W 500 (2015) – USA
• KTM XC-W 500 (2014) – USA
• KTM XC-W 500 (2013) – USA
• KTM XC-W 500 (2012) – USA
• KTM XC-W 525 (2007) – USA
• KTM XC-W 530 (2011 Sixdays) – USA
• KTM XC-W 530 (2010 Sixdays) – USA
• KTM XC-W 530 (2010) – USA
• KTM XC-W 530 (2009) – USA
• KTM XCF-W 250 (2016) – USA
• KTM XCF-W 250 (2015) – USA
• KTM XCF-W 250 (2014) – USA
• KTM XCF-W 250 (2013) – USA
• KTM XCF-W 250 (2012) – USA
• KTM XCF-W 250 (2011 Sixdays) – USA
• KTM XCF-W 250 (2010 Champions Edition) – USA
• KTM XCF-W 250 (2010) – USA
• KTM XCF-W 250 (2009) – USA
• KTM XCF-W 250 (2008) – USA
• KTM XCF-W 250 (2007) – USA
• KTM XCF-W 350 (2012) – USA
• KTM XCR-W 450 (2008) – USA
• KTM XCR-W 530 (2008) – USA