Sabot moteur pour BETA RR 250/300 (2020-2024) – MOOSE OFFROAD Noir PX1550

Description

Sabot moteur Pro MOOSE OFFROAD pour BETA — Protection complète et légère

Optimisé pour les pilotes exigeants, le Sabot moteur Pro LGSKID PLATE PRO LG BETA de MOOSE OFFROAD allie robustesse et légèreté. Conçu en polyéthylène haute densité (PE-HD) de 8 mm d’épaisseur, il offre une défense accrue contre les chocs et les obstacles tout en réduisant le poids sous le moteur. Ce sabot complet protège intégralement la biellette et les zones sensibles du bas-moteur pour une pratique tout-terrain sereine.

Les points forts

• Matériau résistant : PE-HD 8 mm pour une excellente absorption des impacts.
• Protection complète : recouvre la biellette et le carter moteur pour limiter les risques d’endommagement.
• Plus léger : jusqu’à 40 % de masse en moins comparé à une pièce équivalente en aluminium, sans cliquetis ni bruits parasites.
• Prêt à monter : livré avec tout le matériel de fixation et des instructions d’installation claires.

Description détaillée

Ce sabot moteur Pro est conçu pour les motos BETA RR 250 et RR 300 (modèles et années listés plus bas). Sa conception en PE-HD (polyéthylène haute densité) à 8 mm d’épaisseur lui confère une excellente résistance aux chocs répétés et à l’abrasion tout en restant suffisamment souple pour absorber les impacts sans se fissurer. Grâce à son faible poids, il améliore la maniabilité de la moto sans compromettre la protection.

Les fixations incluses et la notice facilitent l’installation : vous pouvez remplacer rapidement le sabot d’origine ou équiper votre machine pour une pratique plus agressive. Sa finition noire discrète s’harmonise avec la plupart des carénages et respecte l’esthétique d’origine.

Caractéristiques techniques

Pourquoi choisir ce sabot?

Que vous pratiquiez l’enduro, le cross-country ou que vous rouliez sur des tracés techniques, ce sabot Pro est une solution équilibrée entre protection efficace et faible encombrement. Sa conception en PE-HD limite les bruits indésirables généralement associés à certaines pièces métalliques, tout en offrant une durabilité fiable sur sentier.

Conseil d’utilisation

Astuce : Lors de la pose, serrez progressivement les fixations en respectant un serrage uniforme. Après les premiers 50 km, vérifiez les boulons et ajustez si nécessaire ; ceci garantit une tenue optimale et évite tout desserrage après les premières vibrations.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement ce sabot pour son excellent rapport protection/poids. Le choix du PE‑HD garantit une bonne résistance aux impacts sans alourdir la moto, et la fourniture du kit de montage simplifie l’installation — un excellent équipement pour qui cherche une protection fiable sans compromis sur la maniabilité.

Véhicules compatibles

• BETA RR 250 2024 — EUROPE ET USA
• BETA RR 250 2024 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 250 2023 Oil mix — EUROPE ET USA
• BETA RR 250 2023 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 250 2022 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 250 2022 Oil mix — EUROPE ET USA
• BETA RR 250 2021 Oil mix — EUROPE ET USA
• BETA RR 250 2021 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 250 2020 Oil mix — EUROPE ET USA
• BETA RR 250 2020 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 300 2024 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 300 2024 — EUROPE ET USA
• BETA RR 300 2023 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 300 2023 Oil mix — EUROPE ET USA
• BETA RR 300 2022 Oil mix — EUROPE ET USA
• BETA RR 300 2022 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 300 2021 Oil mix — EUROPE ET USA
• BETA RR 300 2021 Racing — EUROPE ET USA
• BETA RR 300 2020 Oil mix — EUROPE ET USA
• BETA RR 300 2020 Racing — EUROPE ET USA