Sabot moteur AXP RACING 6mm pour GAS GAS / Husqvarna / KTM 2023-2026 – Noir – AX1639

Voir les compatibilités

SKU: PAR-05062008
78,89 

Payez en 4 fois avec

In stock

Livraison relais offerte dès 99 €

Livraison estimée : 5 jours ouvrés

Description

Sabot moteur AXP RACING en PE-HD 6 mm — Protection robuste pour enduro et motocross

Conçu pour les pilotes de motocross, supercross et enduro classique, ce sabot moteur AXP RACING en polyéthylène haute densité (PE‑HD) de 6 mm apporte une protection fiable au-dessous du cadre. Sa conception résiliente protège le moteur, les carters inférieurs et la partie inférieure du châssis contre les projections de pierre, la boue et les impacts lors des sorties tout-terrain.

Pourquoi choisir ce sabot en HDPE ?

Le choix du PE‑HD offre plusieurs atouts : contrairement à l’aluminium, ce matériau absorbe les chocs sans se déformer, limite les vibrations et réduit le poids. Concrètement, ce sabot est 40 % plus léger qu’une pièce équivalente en aluminium, tout en conservant une grande capacité d’absorption des impacts — un avantage appréciable sur les terrains accidentés.

Fonctions et bénéfices

  • Protection complète : couvre le dessous du cadre et protège les carters moteurs des projections et des chocs.
  • Matériau amortissant : le PE‑HD absorbe l’énergie des impacts sans se plier ni générer d’effet de résonance.
  • Allégement : solution plus légère que l’aluminium pour une maniabilité améliorée.
  • Finition noire : look discret et uniforme, facile à assortir à la plupart des motos.
  • Conception durable : résiste aux agressions courantes rencontrées en tout-terrain.
Caractéristique Détail
Produit Sabot moteur (skid plate)
Référence fabricant AX1639
Marque AXP RACING
Matière Polyéthylène haute densité (PE‑HD)
Épaisseur 6 mm
Couleur / finition Noir
Usage Motocross, Supercross, Enduro classique
Avantages clés Absorption des chocs, pas de déformation, pas de vibrations, 40 % plus léger que l’aluminium
Unité Pièce

Caractéristiques pratiques

Ce sabot s’adresse aux pilotes qui recherchent une protection efficace sans alourdir la machine. Sa teinte noire et sa finition sobre permettent une intégration visuelle discrète, tandis que la robustesse du PE‑HD garantit une longévité face aux agressions du terrain. La pièce est fournie comme unité unique (pièce).

Conseil d’utilisation

Astuce : après chaque sortie, rincez et vérifiez rapidement le sabot pour détecter gros chocs ou fissures. Un nettoyage régulier empêche l’accumulation de boue et permet d’identifier tout impact important avant qu’il n’affecte les fixations ou la protection du moteur.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions la combinaison d’efficacité et de légèreté de ce sabot AXP RACING. Sa capacité à amortir les chocs sans transmettre de vibrations en fait un choix pertinent pour les pratiquants exigeants — que ce soit en compétition ou lors de sorties enduro soutenues.

Véhicules compatibles

  • GAS GAS EC 250 — 2025 — EUROPE ET USA
  • GAS GAS EC 250 — 2024 — EUROPE ET USA
  • GAS GAS EC 300 — 2025 — EUROPE ET USA
  • GAS GAS EC 300 GP — 2025 — EUROPE ET USA
  • GAS GAS EC 300 — 2024 — EUROPE ET USA
  • GAS GAS EX 250 — 2025 — USA
  • GAS GAS EX 250 — 2024 — USA
  • GAS GAS EX 300 — 2025 — USA
  • GAS GAS EX 300 — 2024 — USA
  • GAS GAS MC 250 — 2025 — EUROPE ET USA
  • GAS GAS MC 250 — 2024 — EUROPE ET USA
  • HUSQVARNA TC 250 — 2026 — EUROPE ET USA
  • HUSQVARNA TC 250 — 2025 — EUROPE ET USA
  • HUSQVARNA TC 250 (Heritage) — 2025 — EUROPE ET USA
  • HUSQVARNA TC 250 — 2024 — EUROPE ET USA
  • HUSQVARNA TC 250 (Heritage) — 2023 — EUROPE ET USA
  • HUSQVARNA TC 250 — 2023 — EUROPE ET USA
  • HUSQVARNA TE 250 I — 2025 — EUROPE ET USA
  • HUSQVARNA TE 250 I (Heritage) — 2025 — EUROPE ET USA
  • HUSQVARNA TE 250 I — 2024 — EUROPE ET USA
  • HUSQVARNA TE 300 I — 2025 — EUROPE ET USA
  • HUSQVARNA TE 300 I (Pro) — 2025 — EUROPE ET USA
  • HUSQVARNA TE 300 I (Heritage) — 2025 — EUROPE ET USA
  • HUSQVARNA TE 300 I (Pro) — 2024 — EUROPE ET USA
  • HUSQVARNA TE 300 I — 2024 — EUROPE ET USA
  • HUSQVARNA TX 300 I — 2025 — USA
  • HUSQVARNA TX 300 I — 2024 — USA
  • HUSQVARNA TX 300 I — 2023 — USA
  • KTM EXC 250 TBI (Champion Edition) — 2025 — EUROPE ET USA
  • KTM EXC 250 TBI (Sixdays) — 2025 — EUROPE ET USA
  • KTM EXC 250 TBI — 2025 — EUROPE ET USA
  • KTM EXC 250 TBI (Sixdays) — 2024 — EUROPE ET USA
  • KTM EXC 250 TBI — 2024 — EUROPE ET USA
  • KTM EXC 300 TBI (Sixdays) — 2026 — EUROPE ET USA
  • KTM EXC 300 TBI (Hardenduro) — 2026 — EUROPE ET USA
  • KTM EXC 300 TBI — 2026 — EUROPE ET USA
  • KTM EXC 300 TBI (Hardenduro) — 2025 — EUROPE ET USA
  • KTM EXC 300 TBI — 2025 — EUROPE ET USA
  • KTM EXC 300 TBI (Sixdays) — 2025 — EUROPE ET USA
  • KTM EXC 300 TBI (Champion Edition) — 2025 — EUROPE ET USA
  • KTM EXC 300 TBI (Hardenduro) — 2024 — EUROPE ET USA
  • KTM EXC 300 TBI (Sixdays) — 2024 — EUROPE ET USA
  • KTM EXC 300 TBI — 2024 — EUROPE ET USA
  • KTM SX 250 — 2026 — EUROPE ET USA
  • KTM SX 250 — 2025 — EUROPE ET USA
  • KTM SX 250 — 2024 — EUROPE ET USA
  • KTM SX 250 — 2023 — EUROPE ET USA
  • KTM XC 250 TPI — 2026 — USA
  • KTM XC 250 TPI — 2025 — USA
  • KTM XC 250 TPI — 2024 — USA
  • KTM XC 250 TPI — 2023 — USA
  • KTM XC 300 TPI — 2026 — USA
  • KTM XC 300 TPI — 2025 — USA
  • KTM XC 300 TPI — 2024 — USA
  • KTM XC 300 TPI — 2023 — USA

Additional information

Marque

NOS MOTARDS ONT AUSSI AIMÉ