Votre panier est actuellement vide !
Pompe à essence compatible avec Triumph Tiger 800, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
La pompe à essence assure l’alimentation du moteur en carburant à débit et pression constants, condition indispensable pour la fiabilité sur routes et pistes avec une Triumph Tiger 800. Sur les versions équipées ABS A08 et les variantes XC, XCA, XR, XRT ou XRX (millésimes 2011–2020), un kit complet avec filtre et faisceau simplifie la remise en état et évite des adaptations hasardeuses.
Parmi les solutions disponibles, le kit complet All Balls Racing (pompe + filtre + faisceau) est présenté comme une référence de qualité pour la gamme. Choisir un kit complet pour les Tiger 800 (ABS A08 / variantes XC, XCA, XR, XRT, XRX) garantit la compatibilité électrique et la filtration adéquate sans remonter des pièces hétérogènes.
Perte de puissance à l’accélération, démarrages difficiles ou coupures moteur sont des signes fréquents ; un bruit anormal depuis le réservoir peut aussi indiquer une pompe fatiguée. Sur modèles ABS A08, ces symptômes justifient une vérification du circuit carburant complet.
Vérifiez d’abord la présence d’alimentation électrique au connecteur pompe avec un multimètre et écoutez le fonctionnement à la mise sous contact ; un silence anormal peut indiquer un défaut. Contrôlez aussi visuellement le filtre et les connexions du faisceau pour exclure une cause extérieure.
Débranchez la batterie, dépressurisez le circuit, puis remplacez la pompe en respectant l’ordre inverse au remontage et en changeant les joints ; un kit complet facilite ces opérations. Assurez-vous que le nouveau faisceau et les connecteurs correspondent aux versions ABS A08 et aux variantes XC/XCA/XR/XRT/XRX.