Pompe à essence Honda VT750 Shadow

Pompe à essence pour Honda VT750 Shadow (kits pompe, filtre et faisceau)

La pompe à essence alimente de façon continue le carburateur/les injecteurs et garantit une pression stable du circuit carburant sur votre Honda VT750 Shadow (ex. variantes RC44, RC48, RC50, RC53, RC53C : modèles Shadow, Shadow Spirit, Black Widow, Black Spirit, RS, etc.). Sur cette famille de cruisers/custom, une pompe défaillante se traduit rapidement par des ratés au démarrage, des pertes de puissance ou des calages.

Pour ces machines, All Balls Racing propose des kits complets comprenant la pompe, le filtre et le faisceau. Deux options sont disponibles : un kit standard et un kit équipé d’un corps de pompe identifié « K16 ». Ces deux solutions sont des références de qualité All Balls Racing ; le choix se fait en fonction de la compatibilité avec le type de pompe d’origine et du montage électrique correspondant à votre année/châssis (RC44, RC48, RC50, RC53, RC53C…).

• Vérifier la compatibilité : identifiez le code châssis/variant (par ex. RC44, RC48, RC50, RC53, RC53C) et l’année avant de choisir le kit ; la forme du connecteur et la longueur du faisceau doivent correspondre.
• Différence de gamme : les deux kits incluent pompe, filtre et faisceau ; le kit dit « K16 » contient une pompe de type identifié K16, utile si votre pompe d’origine utilise ce même montage—choisissez le modèle correspondant à votre équipement d’origine pour éviter adaptations.
• Contrôles visuels préalables : inspectez l’état du réservoir, la présence de rouille ou de dépôts dans le filtre, les colliers et les durites ; remplacez durites craquelées et colliers corrodés pour maintenir l’étanchéité.
• Contrôle électrique : contrôlez la continuité et la tension au connecteur pompe (12 V moteur tournant) et l’état du faisceau existant avant remplacement.
• Étanchéité et joints : remplacez toujours l’orifice d’étanchéité ou le joint du module pompe lors du remontage pour éviter les fuites et l’entrée d’air.
• Orientation et positionnement : respectez l’orientation du filtre/pompe indiquée sur le kit et le sens d’écoulement ; un montage inversé peut entraîner un manque d’alimentation.
• Compatibilité électrique : comparez les broches du connecteur et la longueur du faisceau fourni ; certaines années/variants (par ex. versions ABS RC50) peuvent demander un faisceau spécifique ou une adaptation minimale.