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Plaquettes de frein compatible avec Arctic Cat DVX400, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Les plaquettes de frein sont un élément critique pour la sécurité et la performance de votre Arctic Cat DVX400 sur sentier ou en loisir tout-terrain. Pour les modèles compatibles (Arctic Cat DVX400 – 2004 à 2008), privilégier une technologie adaptée au tout-terrain assure tenue à la température, endurance face à la poussière et reprises de freinage constantes.
Parmi les références disponibles, la marque SBS propose plusieurs variantes en métal fritté (sinter), reconnues pour leur durabilité en conditions abrasives : SBS 592RSI (Off Road Racing), SBS 592SI (Off‑Road Sinter) et SBS 649SI (Off Road Sinter Avant/Arrière 170g). Ces options constituent des références de qualité pour l’usage off‑road.
Différenciation des gammes SBS : toutes trois utilisent la technologie métal fritté (sinter), idéale en tout‑terrain pour résister aux hautes températures et à l’abrasion. La dénomination « Off Road Racing » (SBS 592RSI) oriente généralement vers une mise au point axée sur la performance et la tenue en conditions extrêmes ; la gamme SBS 592SI correspond à une version Off‑Road standard orientée longévité et constance ; la SBS 649SI est proposée pour un montage Avant/Arrière et mentionne un poids module de 170g, utile pour identifier l’ensemble fourni.
Inspectez l’épaisseur de garniture : si le matériau d’usure est proche de zéro ou présente des fissures, il faut remplacer. Un allongement de la course du levier ou des bruits métalliques à la sollicitation sont aussi des signes d’usure.
Choisissez la technologie en fonction de votre usage : le métal fritté (sinter) est recommandé pour le tout‑terrain pour sa résistance à la chaleur et à l’abrasion ; privilégiez la variante “Racing” pour performance extrême, la version standard pour durabilité.
Vérifiez la compatibilité par année/modèle (Arctic Cat DVX400 2004–2008) et confirmez que la forme et l’épaisseur correspondent aux étriers montés sur votre machine ; consultez le schéma d’étrier ou mesurez la plaquette si nécessaire.