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Disque de frein Yamaha TDR250
Disque de frein compatible avec Yamaha TDR250, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disque de frein pour Yamaha TDR250 (3CK) — pièces de freinage compatibles
Le disque de frein est la surface d’appui des plaquettes et joue un rôle central dans la modulation, l’évacuation de la chaleur et la sécurité au freinage sur votre Yamaha TDR250 3CK (millésimes 1988–1990). Pour ces variantes 3CK, la dimension 320 x 64 x 10,5 mm est la référence adaptée et garantit l’alignement et le fonctionnement correct avec l’étrier d’origine.
Deux solutions Braking en gamme STX sont proposées : un disque acier plein et un Wave STX (WK001R) à profil ondulé. Les deux sont présentées ici comme références de qualité ; le choix se fait selon vos priorités d’entretien, sensation au levier et gestion thermique.
- Vérifiez avant montage que le disque livré correspond à la référence dimensionnelle 320 x 64 x 10,5 mm indiquée pour la TDR250 3CK.
- Contrôlez l’aplomb et le voile : un léger battement se mesure sur un comparateur, remplacez ou rectifiez si le voile dépasse la tolérance constructeur.
- Respectez le couple de serrage des vis de fixation indiqué par Yamaha et appliquez un frein-filet si préconisé, en nettoyant préalablement la portée d’appui.
- Assurez une surface d’appui propre sur la jante/porte-couronne pour éviter les points durs et assurez le centrage correct du disque.
- Contrôlez l’épaisseur du disque et l’usure des plaquettes : remplacez le disque si l’épaisseur approche la valeur minimale indiquée par Yamaha.
- Après montage, effectuez un rodage progressif des plaquettes pour stabiliser l’interface disque/plaquette et éviter les bruits précoces.
Comment savoir si mon disque de frein pour Yamaha TDR250 (3CK) est usé ?
Observez l’épaisseur du disque et cherchez des stries profondes ou un voile perceptible au freinage ; toute épaisseur proche de la limite constructeur ou présence de fissures impose le remplacement. Un contrôle visuel et au comparateur confirme l’usure.
Quel disque de frein choisir pour ma Yamaha TDR250 (3CK) ?
Pour une utilisation routière et fiable, le disque acier plein STX offre une surface homogène et un entretien simple ; la version Wave STX (WK001R) privilégie l’évacuation des débris et un refroidissement plus actif grâce à son profil ondulé. Choisissez selon vos priorités : simplicité d’entretien (plein) ou comportement thermique et auto-nettoyage (Wave).
Faut-il changer les plaquettes de ma Yamaha TDR250 (3CK) en même temps que le disque ?
Il est recommandé de remplacer ou d’inspecter les plaquettes lors du remplacement du disque : des plaquettes usées ou contaminées peuvent endommager immédiatement un disque neuf. Si les plaquettes présentent une usure inégale ou contamination, remplacez-les simultanément.