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Disque de frein Yamaha MT 10
Disque de frein compatible avec Yamaha MT 10, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disques de frein pour Yamaha MT 10 (2016 – 2023) : choix et conseils techniques
La Yamaha MT 10 est une roadster sportive hyper-nue qui demande un système de freinage précis et résistant. Les disques disponibles pour les variantes B67, BW81, B5Y1 et BGG1 (modèles 2016→2023) couvrent les besoins avant et arrière avec des formats et technologies différents pour s’adapter aux usages route, piste occasionnelle ou pilotage dynamique.
Parmi les références proposées vous trouverez des solutions avant en 320 x 132 x 5 mm (Braking Wave gauche/droite et STX Acier) et des options arrière en 218,5 x 109 mm (Wave ou standard Braking) ainsi qu’un disque alternatif 220 × 105 × 5 mm à 5 trous signé SBS. Les marques Braking et SBS sont présentées ici comme références de qualité et offrent des technologies distinctes (profil ondulé « Wave », version standard, ou acier STX) pour vous aider à choisir la bonne solution selon votre configuration et le motif de fixation.
Conseils techniques
- Vérifiez le marquage châssis et le motif de fixation : confirmez la compatibilité avec B67, BW81, B5Y1 ou BGG1 avant d’installer un disque.
- Sur les disques avant, respectez la distinction WK071L (gauche) et WK071R (droite) et montez-les dans le bon sens pour garder le comportement prévu.
- Contrôlez la épaisseur nominale (ex. 5 mm) et mesurez l’épaisseur minimum ; changez le disque si la valeur est atteinte ou si la surface est fortement entamée.
- Inspectez le jeu axial / runout et l’alignement du disque sur le moyeu ; un voile excessif nécessite rectification ou remplacement.
- Pour le choix de la technologie : le profil Wave favorise refroidissement et évacuation des gaz/impuretés, le disque standard offre une large surface de contact et le STX Acier insiste sur la robustesse matérielle — adaptez en fonction de votre usage.
- Respectez le couple de serrage constructeur, remplacez les vis abîmées et effectuez un rodage contrôlé après montage (progression de freinage et séries courtes) pour stabiliser les performances.
- Si votre moyeu a un perçage à 5 trous, préférez la référence SBS 220×105×5 mm ; sinon choisissez la version adaptée 218,5×109 mm Braking pour l’arrière.
Comment savoir si mon disque de frein pour Yamaha MT 10 est usé ?
Mesurez l’épaisseur et comparez-la à la cote minimum constructeur ou inspectez les rainures/profil : usure, fissures ou voilage sont des signes clairs. Un comportement de freinage spongieux ou vibrations à l’arrêt indique aussi un disque à remplacer.
Quel disque de frein choisir pour ma Yamaha MT 10 ?
Choisissez selon l’emplacement (avant 320×132×5 mm ou arrière 218,5×109 mm/220×105×5 mm) et l’usage : Wave pour refroidissement et évacuation, standard pour régularité, STX Acier pour durabilité. Vérifiez le motif de fixation (gauche/droite, 5 trous) et la compatibilité avec B67, BW81, B5Y1, BGG1.
Faut-il changer les plaquettes de ma Yamaha MT 10 en même temps que le disque ?
Il est fortement conseillé de remplacer ou d’inspecter les plaquettes lors du changement de disque : des plaquettes usées peuvent abîmer un disque neuf et affecter le mordant. Si les plaquettes sont encore épaisses et sans contamination, un nettoyage et un rodage peuvent suffire, sinon remplacez-les.