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Disque de frein compatible avec Yamaha FZS1000 Fazer, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Le disque de frein transforme l’énergie cinétique en chaleur et détermine la force de freinage, la tenue en température et la longévité du système. Pour la Yamaha FZS1000 Fazer (châssis RN06 – 2001/2002/2003/2004 et RN14 – 2005), choisissez un disque qui respecte le diamètre, le passage de fixation et l’épaisseur d’origine pour garantir un montage correct et une usure homogène.
Parmi les options disponibles : des disques avant 298 mm et 267 mm, des disques arrière Ø267 mm en version « Wave », des modèles fixes et des plats acier (« STX »). Les marques SBS et Braking figurent ici comme références qualité — chaque technologie (grand diamètre, forme « Wave », disque fixe, acier massif) répond à un besoin distinct : puissance de freinage, refroidissement, précision d’attaque ou robustesse.
Recherchez des rayures profondes, des fissures, un voile perceptible ou un changement de sensation au freinage (vibrations ou perte d’efficacité). Mesurez l’épaisseur et comparez-la à l’épaisseur nominale du disque ; si elle est nettement inférieure, remplacez le disque.
Choisissez en premier lieu la bonne diamètre et le bon nombre de trous (ici 6) pour correspondre au moyeu ; pour plus de mordant et dissipation thermique, orientez-vous vers les 298–300 mm, pour une équivalence origine les 267×132×5 mm ou fixe conviennent. Les gammes SBS et Braking couvrent ces options : 298/300 mm pour performance, Wave pour refroidissement/évacuation, fixe ou STX acier pour robustesse.
Il est recommandé de remplacer les plaquettes si elles sont usées, contaminées ou vitrifiées pour garantir un contact uniforme et éviter un usinage irrégulier du nouveau disque. Si vous conservez les plaquettes, contrôlez leur épaisseur et effectuez un rodage soigné pour assurer une opération correcte.