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Disque de frein Triumph T100 Bonneville
Disque de frein compatible avec Triumph T100 Bonneville, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disques de frein pour Triumph T100 Bonneville (2001‑2016) — choix et compatibilité
Le disque de frein est l’élément clé qui transforme l’effort de la poignée en décélération contrôlée : il doit être compatible au millimètre avec le moyeu et adapté à votre usage sur la Triumph T100 Bonneville. Cette sélection couvre les variantes du châssis indiquées 908MD (Bonneville 800, 2001–2006) et 986MF (Bonneville 865, 2005–2016), garantissant que vous pouvez identifier les disques selon les dimensions et le montage requis.
Parmi les références disponibles on trouve plusieurs approches techniques : disques de petits et grands diamètres (255 mm / 310 mm), différents pas et nombres de trous de fixation (4, 5 ou 6 trous), ainsi que des technologies fixe et flottante et le design Wave. Les marques SBS et Braking figurent ici comme références de qualité reconnues pour la précision d’usinage et la tenue à l’usage routier.
- Vérifiez le diamètre et l’entraxe de fixation : ils doivent correspondre exactement au moyeu pour assurer un montage sûr (ex. 255 mm vs 310 mm, différents entraxes mentionnés dans les références).
- Contrôlez l’épaisseur du disque et la présence de signes d’usure (gorges, bavures) ; remplacez si l’épaisseur est inférieure à la limite constructeur.
- Repérez le nombre de trous et le motif (4, 5 ou 6 trous) : un disque avec nombre de trous différent ne s’adapte pas sans adaptateur spécifique.
- Choix technologie : un disque fixe est simple et durable, un disque flottant offre généralement une meilleure gestion thermique et tolérance aux dilatations ; le profil Wave favorise l’auto-nettoyage et un refroidissement plus rapide.
- Inspectez la planéité et l’absence de voilage avant montage ; remplacez ou rectifiez si vous observez des oscillations ou vibrations au freinage.
- Calibrez l’épaisseur des plaquettes et l’espace de l’étrier après montage pour garantir un contact homogène sur toute la surface du disque.
Comment savoir si mon disque de frein pour Triumph T100 Bonneville est usé ?
Recherchez des gorges profondes, une réduction d’épaisseur ou un voilage visible au freinage ; ces signes indiquent une usure avancée. Mesurez l’épaisseur et comparez-la à la cote minimale constructeur avant toute décision de remplacement.
Quel disque de frein choisir pour ma Triumph T100 Bonneville ?
Choisissez en priorité un disque dont le diamètre, l’entraxe et le nombre de trous correspondent au moyeu de votre année/châssis (908MD ou 986MF). Ensuite, sélectionnez la technologie selon l’usage : fixe pour simplicité, flottant ou Wave pour meilleure dissipation thermique et rendement.
Faut-il changer les plaquettes de ma Triumph T100 Bonneville en même temps que le disque ?
Il est recommandé de vérifier l’état des plaquettes et, si elles sont usées ou vitrifiées, de les remplacer simultanément pour garantir une surface de friction homogène. Monter des plaquettes neuves sur un disque fortement usé amoindrit l’efficacité et accélère l’usure des nouvelles garnitures.