Votre panier est actuellement vide !
Disque de frein TM SMR450 F
Disque de frein compatible avec TM SMR450 F, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disque de frein arrière pour TM SMR450 F (2004 – 2017)
Le disque de frein arrière assure la conversion de l’énergie cinétique en chaleur et conditionne la modulation du freinage sur la TM SMR450 F, machine résolument orientée performance/supermoto. Cette page couvre la compatibilité avec les millésimes 2004 à 2017 et les variantes de châssis (ex : RN01, RJ15, K83) afin de garantir un montage précis et sans surprise.
Parmi les options disponibles, le Disque arrière Offroad MM Nitro (750 g, acier traité thermiquement) de la marque MOTO‑MASTER est présenté comme référence robuste pour usage mixte route/terrain ; MOTO‑MASTER est reconnue pour la qualité de ses traitements thermiques et la constance dimensionnelle de ses pièces.
- Avant le montage, contrôlez la planéité et le voile : un disque voilé provoque des pulsations ressenties à la pédale.
- Mesurez l’épaisseur avec un pied à coulisse et comparez à l’épaisseur minimale indiquée par le fabricant de disque ou du constructeur ; ne pas remonter un disque sous l’épaisseur recommandée.
- Inspectez la surface pour fissures ou stries profondes : les microfissures autour des perçages ou des ergots sont signe de remplacement immédiat.
- Vérifiez l’état des fixations (vis, rondelles) et remplacez-les si elles sont étirées ou abîmées ; serrez aux couples prescrits par TM et utilisez un frein-filet adapté si nécessaire.
- Assortissez la technologie disque/plaquettes : un disque traité thermiquement supporte mieux la chaleur et se marie bien avec des plaquettes sinter ou semi‑métalliques pour usages intensifs.
- Après montage, procédez à un rodage progressif : freinages modérés et cycles de montée en température pour stabiliser la surface de friction.
Comment savoir si mon disque de frein pour TM SMR450 F est usé ?
Vérifiez l’épaisseur et comparez-la à la cote minimale constructeur et cherchez des fissures, stries profondes ou déformations visibles ; un voile se traduit par des pulsations au freinage. Un contrôle du battement radial avec comparateur complète l’inspection visuelle.
Quel disque de frein choisir pour ma TM SMR450 F ?
Choisissez en fonction de l’usage : pour terrain et usage mixte, un disque en acier traité thermiquement (comme le MM Nitro) offre robustesse et tenue à la chaleur ; pour piste ou supermoto très agressive, un disque flottant ou une version allégée peut améliorer la modulation et la dissipation. Tenez compte du poids, du type de montage et de la compatibilité avec vos plaquettes.
Faut-il changer les plaquettes de ma TM SMR450 F en même temps que le disque ?
Il est recommandé de remplacer les plaquettes si elles sont usées, vitrifiées ou si le disque a subi une surchauffe importante afin d’éviter des surfaces incompatibles. Si les plaquettes sont en bon état, procédez au rodage contrôlé pour assurer un bon contact disque/plaquette.