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Disque de frein TM Enduro 125
Disque de frein compatible avec TM Enduro 125, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
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MOTO-MASTER
Disque arrière Offroad MM Nitro 750 g acier traité thermiquement
60,13 €Available on backorder
Disque de frein pour TM Enduro 125 (1998–2004) : choix et conseils techniques
Le disque de frein est une pièce critique pour l’enduro : il assure la décélération, la modulation en terrain varié et la dissipation thermique lors des freinages répétés. Cette page couvre les options compatibles avec les variantes (04/2000) et (05/2000) de la TM Enduro 125 pour les millésimes 1998 à 2004, et présente des références reconnues comme MOTO‑MASTER, SBS et Braking.
Parmi les options disponibles vous trouverez des disques flottants (ex. Moto‑Master Flame 270 mm, Braking Wave 270 x 70,5 mm), des disques fixes inox (ex. Moto‑Master Flame Fixe 0,69 kg) et des versions en acier traité ou inox trempé (SBS 5294, MM Nitro 750 g). Choisir la bonne technologie dépendra de votre usage (terrain agressif, parcours mixtes, priorité longévité ou recherche de performance thermique).
- Vérifier la compatibilité mécanique : confirmez le diamètre (ex. 270 mm), l’entraxe et le diamètre du moyeu avant montage ; ces disques listés sont compatibles avec les variantes (04/2000) et (05/2000) mais le perçage doit correspondre à votre jante.
- Floating vs fixe : un disque flottant (Moto‑Master Flame, Braking Wave) offre tolérance à la dilatation et meilleure dissipation pour usages intensifs ; un disque fixe inox (Moto‑Master Flame Fixe) est plus simple et résistant à la corrosion pour un usage courant.
- Matériaux : l’acier inox (SBS 5294, Flame Fixe) privilégie la corrosion et la longévité ; l’acier traité thermiquement (MM Nitro 750 g) augmente la dureté et la résistance à l’usure.
- Poids et inertie : tenez compte du poids annoncé (ex. Flame Fixe 0,69 kg, MM Nitro 750 g) : plus lourd peut signifier une inertie légèrement supérieure mais souvent meilleure robustesse.
- Contrôles avant montage : mesurez l’épaisseur minimale, contrôlez le voile (runout) et l’état des cannelures/moyeu ; remplacez si l’épaisseur est sous la cote constructeur ou si le voile dépasse la tolérance visuelle.
- Entretien : nettoyez la piste avec un dégraissant adapté, serrez les vis au couple recommandé et vérifiez l’absence de fissures ou de déformations après sessions boueuses ou franchissement de roches.
- Compatibilité plaquettes : adaptez le choix du disque à la gomme des plaquettes : certains disques flottants sont optimisés pour un comportement de piste agressif, d’autres pour une usure plus douce avec plaquettes organiques.
Comment savoir si mon disque de frein pour TM Enduro 125 est usé ?
Mesurez l’épaisseur du disque et comparez-la à la cote minimale constructeur ; recherchez aussi le voile visible et les fissures ou amorces sur la piste de freinage. Si l’épaisseur est en dessous ou si le disque présente fissures, il faut le remplacer.
Quel disque de frein choisir pour ma TM Enduro 125 ?
Pour un usage enduro intensif privilégiez un disque flottant 270 mm (Moto‑Master Flame ou Braking Wave) pour meilleure dissipation ; pour une utilisation polyvalente ou humide, un disque inox fixe (Moto‑Master Flame Fixe ou SBS 5294) offre durabilité et résistance à la corrosion.
Faut-il changer les plaquettes de ma TM Enduro 125 en même temps que le disque ?
Il est recommandé de remplacer les plaquettes si elles sont usées ou si vous installez un disque neuf afin d’éviter des imprégnations de surface inégales ; au minimum contrôlez l’épaisseur et l’état des plaquettes avant montage. Un disque neuf sur des plaquettes très usées peut réduire l’efficacité initiale de freinage.