Disque de frein Suzuki UH125 Burgman

Disque de frein pour Suzuki UH125 Burgman (2002 – 2021) : choix et conseils techniques

Le disque de frein est une pièce de sécurité primordiale sur le Suzuki UH125 Burgman, garantissant la décélération et la dissipation thermique lors des freinages urbains ou routiers. Cette sélection couvre les variantes K2 BP → K6 BP, K7 CC → K9 CC, L0 CC → L4 CC ainsi que les versions ABS 2015–2021, assurant une compatibilité précise avec les différents montages et alésages d’origine.

Vous trouverez ici des options de qualité signées SBS et Braking, déclinées en plusieurs diamètres, épaisseurs et nombres de trous pour correspondre aux montages d’origine et aux attentes en matière de longévité ou performance thermique.

• Vérifier le diamètre : 220 mm, 240 mm ou 260 mm influent directement sur le couple de freinage ; choisissez le diamètre correspondant à votre montage d’origine (220 mm et 240 mm sont proposés selon alésage).
• Contrôler l’alésage et l’entraxe : alésage 89 mm ou centres de fixation 64 / 64,5 / 100 mm et nombre de trous (3, 4 ou 6) doivent correspondre exactement au moyeu de votre Burgman (K2 BP…L4 CC / ABS 2015–2021).
• Prendre en compte l’épaisseur : des épaisseurs 3 mm, 4 mm ou 4,5 mm existent ; l’épaisseur détermine la durée de vie utile et le jeu admissible avant de respecter la cote minimum constructeur.
• Nombre de trous et gestion thermique : plus de trous (ex. 6) peut améliorer le refroidissement et réduire le poids, mais doit être compatible avec la fixation et la plaquette.
• Marques : SBS et Braking sont présentées ici comme références de qualité, proposant des disques fixes et adaptés aux variantes techniques du Burgman.
• Compatibilité ABS : les modèles ABS 2015–2021 nécessitent la correspondance exacte de l’alésage et de l’entraxe pour conserver le bon positionnement du capteur et de l’étrier.

• Avant montage : contrôlez l’absence de voilage et la planéité sur la surface d’appui du moyeu.
• Remplacement : respectez l’épaisseur minimum préconisée par Suzuki ; si inconnue, comparez l’épaisseur avec le disque retiré et remplacez dès que l’usure est visible ou inégale.
• Serrage : utilisez le couple de serrage constructeur pour les vis de fixation et faites un serrage croisé progressif.
• Contrôle après montage : réalisez un rodage progressif des plaquettes et vérifiez l’absence de bruit anormal, de vibration ou d’anomalie d’ABS.
• Compatibilité plaquettes : adaptez la forme des plaquettes à la surface du disque et remplacez-les si leur épaisseur est proche de la limite.
• Si l’un des disques montre une usure prononcée ou un motif d’usure différent, envisagez le remplacement par paires lorsque cela concerne un même essieu.