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Disque de frein compatible avec Suzuki DR Z 250, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disque avant Flame Supermoto Racing 5 mm Acier trempé TÜV
Disque avant Offroad Vintage Moto‑Master 0,79 kg CNC laser
Le disque de frein est l’élément central du freinage : il convertit la force des plaquettes en décélération tout en gérant la dissipation thermique lors d’efforts répétés. Cette sélection s’adresse aux propriétaires de Suzuki DR‑Z 250 des millésimes K1–K9 et L0 (2001 à 2010) et couvre plusieurs solutions techniques adaptées à l’usage tout‑terrain, routier ou Supermoto.
La gamme disponible comprend des disques avant fixes et flottants en acier ou acier inox, des variantes Offroad/Nitro et une option arrière fixe ; les marques MOTO‑MASTER et SBS figurent comme références de qualité. Exemples techniques présents : disques 260 mm et 270 mm flottants, disques 320 mm Supermoto, disques 250 mm 3 mm 6 trous, versions acier trempé ou CNC laser.
Inspectez la surface : nervures profondes, rainures marquées, fissures ou voile notable indiquent l’usure. Mesurez l’épaisseur et comparez à la valeur minimale constructeur ; si vous n’avez pas la valeur, remplacez le disque en cas d’usure visible ou de performance dégradée.
Pour tout‑terrain et raids privilégiez un disque flottant en acier ou inox pour sa tolérance thermique ; pour Supermoto une grande surface (ex. 320 mm) améliore le freinage à haute vitesse. Tenez compte du diamètre, de l’épaisseur et du matériau (acier trempé/CNC pour durabilité, inox pour résistance à la corrosion).
Oui, il est fortement recommandé d’installer des plaquettes neuves lors d’un disque neuf pour garantir un contact uniforme et éviter l’empreinte d’anciennes plaquettes. Cela optimise le rodage et la performance initiale du système de freinage.