Disque de frein Suzuki AN400 Burgman

Disque de frein pour Suzuki AN400 Burgman (1999 – 2023) — pièces de freinage

Le disque de frein est l’élément central du système de décélération : il dissipe la chaleur, concentre la zone de contact avec les plaquettes et influe directement sur la modulation et la puissance de freinage. Pour le Suzuki AN400 Burgman (variantes telles que K7 CG, K8 CG, K9 CG, L0–L4 CG, K1 AU BW, X AU, Y AU et les versions Z Burgman ABS), il est essentiel de choisir un disque dont le diamètre, l’épaisseur et le diamètre de centrage correspondent au modèle pour garantir l’alignement avec l’étrier et la compatibilité avec l’ABS.

Parmi les solutions proposées vous trouverez des disques de marques reconnues comme SBS et Braking, en configurations différentes : disques pleins fixes, disques ventilés, profils WAVE, aciers inoxydables ou acier standard, et plusieurs diamètres (ex. ≈260 mm et ≈210 mm) et nombres de trous de fixation (5 ou 6). Ces variantes répondent à des besoins distincts : longévité, dissipation thermique et compatibilité avec les étriers d’origine.

• Vérifiez le diamètre : 260 mm pour les modèles avant standards ou ~210 mm pour certaines références arrière/alternatives.
• Contrôlez l’épaisseur et l’usure : exemples fournis 4,5 mm ou 5 mm ; respectez l’épaisseur mini constructeur avant remplacement.
• Nombre de trous et centrage : 5 ou 6 trous et diamètres de centrage mentionnés (ex. Ø89 mm, Ø109 mm) doivent correspondre à la jante/porte-moyeu.
• Choix de la technologie : les disques WAVE offrent un dégagement des débris et un refroidissement amélioré sur trajets urbains/stop‑and‑go ; les disques pleins ventilés augmentent la capacité d’évacuation thermique en conduite soutenue.
• Matière : l’acier inoxydable résiste mieux à la corrosion (ex. disque WAVE inox 208,5×110×5), l’acier standard ventilé peut offrir une inertie thermique différente et coût moindre.
• Compatibilité ABS : sur les versions Z Burgman ABS, assurez-vous qu’il n’y a pas d’interférence avec le capteur ABS ni de modification du diamètre extérieur.
• Marques : SBS propose plusieurs diamètres et épaisseurs (ex. 260×4,5 mm 5 trous, 260×4,5 mm 6 trous, disques 210 mm avec différents alésages), tandis que Braking propose des variantes WAVE, fixes ventilés et inox pour adapter performance et longévité.

Exemples de configurations disponibles sur cette page : disques SBS (260 mm, 210 mm, différentes épaisseurs et perçages) et disques Braking (WAVE 260×121, fixes ventilés acier, WAVE inox 208,5×110×5), permettant d’ajuster choix en fonction de l’usage (ville, route, trajets chargés).