Disque de frein Sherco SCF250

Disques de frein pour Sherco SCF250 (2019) — avant et arrière

Sur une Sherco SCF250 (millésime 2019), les disques de frein jouent un rôle critique pour la précision de la décélération et la stabilité en virage : ils transmettent l’effort des plaquettes au tambour de la route et doivent résister aux contraintes thermiques et mécaniques spécifiques au supermoto. Vérifiez la compatibilité avec votre variante 2019 en contrôlant le numéro de châssis/VIN et la variante (contrôlez aussi les codes châssis indiqués sur votre carte grise ou cadre, ex. RN01, RJ15, K83 comme type d’informations à rechercher) avant montage.

Plusieurs options Moto‑Master sont proposées pour l’avant et l’arrière : gammes Flame (fixe, Supermoto Racing), Nitro / Nitro Mud (Offroad) et versions spécifiquement Offroad. Ces références diffèrent par le matériau (acier inoxydable vs acier), l’épaisseur (ex. 4,4 mm, 5 mm), le poids indiqué (ex. 0,570 kg, 0,600 kg, 770 g) et le diamètre (ex. 270 mm), autant d’éléments à prendre en compte pour choisir selon votre usage.

• Vérifiez le diamètre et l’entraxe du disque : par exemple une option disponible indique 270 mm — confirmez que cela correspond au montage avant de votre SCF250 2019.
• Contrôlez l’épaisseur réelle : certains disques proposés sont en 4,4 mm ou 5 mm — une épaisseur plus grande augmente la résistance à la déformation thermique, utile en usage piste ou supermoto agressif.
• Choisissez le matériau adapté : l’acier inoxydable apporte une meilleure résistance à la corrosion (idéal si vous rodez sous la pluie), l’acier ordinaire peut offrir sensibilité thermique différente et parfois un tarif inférieur.
• Fixe vs conception spécifique : les disques indiqués Fixe sont des plateaux monobloc ; attendez-vous à une rigidité constante. Les désignations Nitro / Offroad / Mud suggèrent un dessin pensé pour évacuer la boue et conserver l’auto-nettoyage en tout-terrain.
• Poids et inertie : entre 0,570 kg, 0,600 kg et 770 g, le choix influe sur l’inertie non suspendue — un disque plus léger améliore la réactivité, un disque plus massif peut mieux stabiliser le freinage en longues sessions.
• Compatibilité plaquettes : avant d’acheter, vérifiez que vos plaquettes actuelles conviennent au matériau et à l’épaisseur du disque ; certaines pistes demandent des compositions plus résistantes à la température.
• Contrôles de montage : vérifiez le jeu radial (runout) après serrage, appliquez le couple de serrage constructeur sur les vis et réalisez un rodage progressif des plaquettes sur un nouveau disque.

Les références Moto‑Master listées ici (séries Flame, Nitro, Offroad, et Supermoto Racing) sont présentées comme des options de qualité pour la Sherco SCF250 2019 ; comparez matériau, épaisseur et poids pour choisir la technologie la mieux adaptée à votre pratique (roulage urbain, supermoto sur circuit, ou sections mixtes avec traces boueuses).