Disque de frein Royal Enfield Scram

Disque de frein compatible avec Royal Enfield Scram, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.

Disque de frein pour Royal Enfield Scram (2022 – 2023) : sécurité et fiabilité freinage

Le disque de frein est l’élément de friction central qui convertit l’énergie cinétique en chaleur pour ralentir votre Royal Enfield Scram. Pour les millésimes 2022 et 2023, une compatibilité précise du diamètre, de l’alésage et de l’épaisseur est essentielle afin d’assurer un fonctionnement sans jeu ni usure prématurée.

Parmi les options adaptées, le modèle proposé est le disque SBS 5089 : diamètre 240 mm, alésage 110 mm et épaisseur 5 mm, fabriqué par la marque SBS, reconnue comme référence de qualité sur les organes de freinage. Ce disque convient aux Scram 2022 et 2023 lorsque les cotes correspondent à votre roue et à l’étrier.

Comment savoir si mon disque de frein pour Royal Enfield Scram est usé ?

Contrôlez l’épaisseur et la surface : des rainures profondes, des fissures ou une déformation audible à la rotation indiquent une usure avancée. Mesurez l’épaisseur et comparez-la à la cote constructeur ou faites expertiser si incertain.

Quel disque de frein choisir pour ma Royal Enfield Scram ?

Choisissez un disque dont le diamètre, l’alésage et l’épaisseur correspondent à ceux de votre Scram (ici, par exemple, 240 mm / alésage 110 mm / ép. 5 mm). Privilégiez des marques reconnues comme SBS et adaptez la technologie (plein, ventilé, percé) à votre usage routier ou tout-terrain léger.

Faut-il changer les plaquettes de ma Royal Enfield Scram en même temps que le disque ?

Il est fortement recommandé de remplacer les plaquettes lors du changement de disque si elles présentent une usure importante ou des traces de contamination. Des plaquettes neuves garantissent un rodage uniforme et prolongent la durée de vie du nouveau disque.

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