Disque de frein Piaggio / Vespa Carnaby 250

Disque de frein compatible avec Piaggio / Vespa Carnaby 250, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.

Disque de frein pour Piaggio / Vespa Carnaby i.e. 250 M60300 (2008 – 2009)

Le disque de frein est l’élément central du système de décélération d’un scooter urbain comme le Piaggio / Vespa Carnaby i.e. 250 M60300 : il transforme la force de serrage des étriers en ralentissement via les plaquettes et doit conserver un diamètre, un perçage et une épaisseur conformes à l’origine pour garantir sécurité et tenue thermique. Les modèles listés ici couvrent les versions M60300 des millésimes 2008 et 2009 et proviennent de références reconnues : SBS et Braking, gages de qualité et de conformité.

Produits disponibles : disque SBS 5197 en Ø260 mm (alésage Ø125 mm, ép. 5 mm, 5 trous), disque fixe Braking Wave Ø260 x Ø125,2 mm, et disque fixe Braking WAVE 260×125,5×5 (Ø260, ép. 5 mm). Ces variantes permettent de choisir entre un disque standard et des profils WAVE orientés dissipation et auto-nettoyage.

Comment savoir si mon disque de frein pour Piaggio / Vespa Carnaby i.e. 250 M60300 est usé ?

Inspectez visuellement la surface : sillons profonds, amorces de fissures ou voile perceptible au freinage indiquent une usure ou une déformation. Mesurez l’épaisseur si possible et comparez-la à l’épaisseur d’origine (ici 5 mm indiqués pour les modèles listés).

Quel disque de frein choisir pour ma / mon Piaggio / Vespa Carnaby i.e. 250 M60300 ?

Choisissez d’abord en fonction du perçage et de l’alésage (Ø125 / Ø125,2 / Ø125,5) et de l’épaisseur 5 mm pour assurer le montage. Optez pour un WAVE Braking si vous recherchez meilleure évacuation de chaleur en usage urbain intensif, ou un modèle SBS plat si vous privilégiez une surface de friction classique et un perçage 5 trous connu.

Faut-il changer les plaquettes ma / mon Piaggio / Vespa Carnaby i.e. 250 M60300 en même temps que le disque ?

Il est fortement recommandé de remplacer les plaquettes si elles sont usées ou si le disque présente des signes d’usure importants, afin d’éviter une usure prématurée du nouveau disque. Monter un disque neuf sur des plaquettes vitrifiées ou trop usées compromettra le freinage et la durée de vie du disque.

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