Disque de frein Piaggio / Vespa Beverly 300

Disques de frein pour Piaggio / Vespa Beverly 300 (2010–2023) : choix et compatibilité

Le Piaggio / Vespa Beverly 300 est un maxi-scooter/GT urbain conçu pour des trajets quotidiens et des liaisons rapides. Le disque de frein y joue un rôle crucial : il convertit l’énergie cinétique en chaleur et doit être choisi en fonction du diamètre, de l’entraxe et du type (fixe ou ventilé) pour garantir une décélération sûre et régulière.

Ces disques sont compatibles avec les variantes châssis suivantes : ZAPMD21 (New Beverly HPE 2021–2023), ZAPMA21 (i.e. 2016–2020) et ZAPM28A (Beverly RST / Tourer 2010–2015). Parmi les options disponibles, retrouvez des références qualité des marques SBS et Braking : différentes dimensions (240 mm, 300 mm, 320 mm), nombres de trous de fixation (5 ou 6), épaisseur (5 mm) et formats fixe vs ventilé — autant de paramètres à vérifier avant montage.

• Vérifiez le diamètre extérieur du disque (ex. 240 mm / 300 mm / 320 mm) : un diamètre plus grand augmente le bras de levier de freinage et modifie la sensation au levier.
• Confirmez l’entraxe / diamètre du moyeu (ex. 100,5 mm pour la référence SBS 5198) et le nombre de trous (5 ou 6) pour correspondre exactement à la jante et au support d’étrier.
• Contrôlez l’épaisseur du disque (5 mm annoncé sur plusieurs références) et la présence d’usure ou de voilage avant installation.
• Choisissez entre disque fixe et disque ventilé : le ventilé améliore la dissipation thermique pour des usages soutenus ou charges lourdes, le fixe reste léger et suffisant pour un usage urbain standard.
• Considérez le poids (par ex. ~1,0 kg pour une référence SBS, 1,795 kg pour un Braking ventilé) : un disque plus lourd augmente la masse non suspendue mais peut mieux absorber la chaleur.
• Inspectez visuellement : absence de fissures, profondeur des rainures, planéité. Mesurez le jeu radial si vous constatez des vibrations au freinage.
• Remplacez un disque usé par une référence dont les caractéristiques (diamètre, centreur, trous, épaisseur) correspondent strictement à celles indiquées pour votre châssis ZAPMD21, ZAPMA21 ou ZAPM28A.

Les marques SBS et Braking proposées couvrent différentes philosophies : SBS propose des disques compacts et légers (ex. 240–300 mm, trous 5–6), tandis que Braking présente des solutions en alliage acier et des disques ventilés pour une dissipation accrue. Le bon choix dépendra donc du diamètre et du motif de fixation requis par votre modèle ainsi que de vos besoins en dissipation thermique.