Disque de frein PGO T Rex 150

Disque de frein compatible avec PGO T Rex 150, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.

Disques de frein pour PGO T Rex 150 (2003 – 2009) — pièces freinage compatibles

Le système de freinage est un élément de sécurité majeur sur le PGO T‑Rex. Sur les variantes T‑Rex 3 (TR3) 50 (millésimes 2003 à 2009), le choix d’un disque adapté garantit une reprise de la décélération, une usure harmonieuse des plaquettes et une dissipation thermique correcte selon votre usage.

Cette sélection couvre des références reconnues : le disque plein inox SBS 5287, l’autre option SBS (5025 / 6025), le disque Wave 190 × 58,5 mm HO32FID Braking et le disque fixe 190 × 58 mm ép. 5,8 mm Braking. Vérifiez le code châssis TR3 et l’année pour confirmer la compatibilité avant montage.

En synthèse technique : le SBS 5287 plein inox mise sur la durabilité et la résistance à la corrosion ; les références SBS 5025/6025 offrent des alternatives dans la même gamme de qualité ; les disques Braking Wave privilégient dissipation et performance thermique tandis que le Braking fixe 190×58 mm ép.5,8 mm assure une solution robuste et standard. Choisissez selon vos priorités : longévité et corosion (inox plein), performance thermique et nettoyage (wave), ou simplicité et conformité (fixe).

Comment savoir si mon disque de frein pour PGO T‑Rex est usé ?

Mesurez l’épaisseur et comparez à la cote minimale indiquée par le fabricant ; recherchez des signes de voilage, fissures ou gorges profondes sur la surface de friction.

Quel disque de frein choisir pour mon PGO T‑Rex ?

Privilégiez un disque de 190 mm et la bonne épaisseur ; optez pour un disque Wave si vous cherchez une meilleure dissipation et auto-nettoyage, ou pour un disque plein inox SBS si vous favorisez la durabilité et la résistance à la corrosion.

Faut-il changer les plaquettes de mon PGO T‑Rex en même temps que le disque ?

Il est recommandé d’inspecter et souvent de remplacer les plaquettes lors du changement de disque si elles sont usées, glacées ou incompatibles en matériau, afin d’assurer un bon rodage et une usure homogène.

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