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Disque de frein PGO T Rex 125
Disque de frein compatible avec PGO T Rex 125, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disque de frein pour PGO T-Rex 125 (1999 – 2005) : guide de choix et conseils techniques
Le disque de frein est la pièce maîtresse du freinage : il transforme l’énergie cinétique en chaleur via l’action des plaquettes, et sa géométrie, son matériau et son usure conditionnent la progressivité et l’efficacité du freinage sur votre PGO T‑Rex 125. Cette fiche couvre les variantes 2T et 4T produites entre 1999 et 2005 et vous aide à choisir entre les références proposées.
Parmi les options compatibles, retrouvez des références de qualité signées SBS : le disque plein en acier inoxydable SBS 5287 et la référence SBS 6025 (5025). Ces deux références doivent être confrontées à vos critères d’usage (urbanisme, conduite soutenue) et aux contrôles dimensionnels du train avant pour garantir une installation sans surprise.
- Vérifiez la compatibilité avec votre variante : confirmez PGO T‑Rex 125 (2T ou 4T) – 1999 à 2005 et comparez l’entraxe des vis, l’alésage central et le diamètre extérieur du disque.
- Contrôlez l’épaisseur du disque avec un pied à coulisse ; notez la valeur actuelle avant démontage pour la comparer à l’épaisseur minimale homologuée (si disponible) et éviter un montage sur-disposé.
- Mesurez le voile/jeu radial (runout) après montage : un disque voilé entraine vibrations et usure prématurée des plaquettes.
- Pour le montage, serrez les vis de fixation au couple constructeur et procédez à un rodage progressif des plaquettes après installation pour optimiser contact et éviter le glazing.
- Si vous optez pour le SBS 5287 (disque plein inox), privilégiez la résistance à la corrosion et un entretien réduit ; pour la SBS 6025, comparez la finition (plein, percé ou ventilé) et la compatibilité plaquettes/calibre avant choix.
Comment savoir si mon disque de frein pour PGO T‑Rex 125 est usé ?
Mesurez l’épaisseur et comparez à l’épaisseur d’origine notée avant démontage ; cherchez des stries profondes, des zones bleutées (signe de surchauffe) ou un voile perceptible au freinage. Si l’une de ces anomalies est présente, remplacez le disque.
Quel disque de frein choisir pour ma PGO T‑Rex 125 (2T/4T) ?
Choisissez un disque correspondant exactement au diamètre, entraxe et alésage de votre roue ; préférez un inox plein (SBS 5287) pour la corrosion et un entretien réduit, ou vérifiez la finition et le comportement thermique de la référence SBS 6025 selon votre style de conduite.
Faut-il changer les plaquettes de ma PGO T‑Rex 125 en même temps que le disque ?
Oui : monter un disque neuf sur des plaquettes très usées ou contaminées réduit l’efficacité et accélère l’usure. Profitez du remplacement du disque pour contrôler et, si besoin, remplacer les plaquettes et nettoyer le système de freinage.