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Disque de frein PGO PMS50
Disque de frein compatible avec PGO PMS50, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disque de frein pour PGO PMS50 (1999 – 2001) — choix et conseils techniques
Le disque de frein transforme l’énergie cinétique en chaleur et garantit la décélération sûre de votre PGO PMS50. Cette sélection est compatible avec les variantes listées : PGO PMS50 – 1999, PGO PMS50 – 2000 et PGO PMS50 – 2001, et regroupe des technologies différentes pour répondre aux besoins d’usure, de refroidissement et de corrosion.
Vous trouverez ici des références reconnues : le disque plein acier inoxydable SBS 5287, le disque 5025 / SBS 6025 (SBS), le Wave 190 x 58,5 mm HO32FID et le disque fixe 190×58 mm ép.5,8 mm (Braking). SBS et Braking sont présentés comme des références de qualité ; le choix dépendra de la résistance à la corrosion souhaitée, du comportement thermique et de la compatibilité géométrique avec votre étrier et vos plaquettes.
- Vérifier l’épaisseur du disque : comparer à l’épaisseur d’origine et au minimum constructeur avant montage (le disque fixe listé a une épaisseur 5,8 mm indiquée).
- Contrôler le voile (runout) radial en faisant tourner la roue : un voile excessif provoque vibrations et usure inégale.
- Assurer la platitude et l’absence de fissures sur la piste de freinage ; remplacer si rayures profondes ou amorces de fissure.
- Monter avec des vis propres et serrer au couple constructeur ; utiliser des rondelles/loctite si prévu par le fabricant de la moto.
- Nettoyer la surface du disque avant montage (dégraissant homologué) et effectuer un rodage progressif des plaquettes après installation.
Différences techniques utiles pour choisir :
- Disque plein acier inoxydable (SBS 5287) : excellente résistance à la corrosion, surface lisse pour usure régulière — bon choix en milieu urbain humide ou salé.
- Disque SBS 5025 / SBS 6025 : variante signée SBS, à considérer si vous cherchez une alternative fabricant référencée pour compatibilité et qualité.
- Disque Wave HO32FID (Braking) : profil ondulé pour meilleure évacuation des gaz et poussières, dissipation thermique et réduction de masse tournante ; utile si vous recherchez réactivité et refroidissement accru.
- Disque fixe 190×58 mm ép.5,8 mm (Braking) : géométrie standard et épaisseur définie, stabilité dimensionnelle et longévité si l’épaisseur initiale élevée est privilégiée.
Comment savoir si mon disque de frein pour PGO PMS50 est usé ?
Mesurez l’épaisseur et comparez-la à la cote minimale constructeur ; recherchez aussi des rainures profondes, fissures ou voile visible. Tout écart important de planéité ou d’épaisseur indique un remplacement nécessaire.
Quel disque de frein choisir pour ma PGO PMS50 ?
Choisissez un disque inox pour prioriser la résistance à la corrosion, ou un Wave pour meilleure dissipation et nettoyage des plaquettes ; sélectionnez la géométrie qui respecte le diamètre et l’entraxe d’origine (190×58 mm pour les modèles Braking listés).
Faut-il changer les plaquettes de ma PGO PMS50 en même temps que le disque ?
Il est fortement recommandé de remplacer ou d’inspecter les plaquettes en même temps : des plaquettes usées ou encroûtées accélèrent l’usure du nouveau disque et empêchent un rodage correct.