Votre panier est actuellement vide !
Disque de frein PGO Big Max 50
Disque de frein compatible avec PGO Big Max 50, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disques de frein pour PGO Big Max 50 (1994–2003) : sécurité et compatibilité
Le disque de frein est l’élément clé qui transforme la force hydraulique ou mécanique en décélération contrôlée : sur un scooter urbain comme le PGO Big Max 50, il assure des freinages répétables et sûrs en usage quotidien. Cette sélection couvre toutes les variantes fabriquées entre 1994 et 2003, garantissant une compatibilité adaptée aux millésimes listés.
Trois solutions de qualité sont disponibles : un disque standard de la marque SBS et deux modèles signés Braking (fixe et Wave). Vérifiez les dimensions clés avant montage : Ø extérieur 155 mm, les alésages indiqués (40,6 mm / 41 mm / 43 mm selon référence), épaisseur 3,8 mm pour le modèle SBS et le montage 3 trous pour l’adaptation sur moyeu.
- Confirmer le Ø extérieur 155 mm et le nombre de trous de fixation (3 trous) pour correspondre au moyeu du PGO Big Max 50.
- Vérifier l’alésage (40,6 mm pour le SBS 5189, 41 mm ou 43 mm pour les Braking) afin d’éviter tout jeu axial ou nécessité d’adaptateur.
- Contrôler l’épaisseur du disque avant montage et la comparer aux préconisations constructeur ; le SBS 5189 est spécifié à 3,8 mm.
- Préférer le disque Wave Braking si vous cherchez une meilleure évacuation de la chaleur et un refroidissement plus rapide en usage urbain soutenu ; le disque fixe Braking et le SBS offrent une surface de friction simple, souvent suffisante pour un usage quotidien.
- Monter proprement : nettoyer les portées, vérifier l’absence de voilage (runout), et serrer les fixations selon le couple constructeur recommandé — n’utilisez pas de pièces interchangeables sans vérifier l’ajustement.
- Après montage, rodage progressif recommandé : évitez les freinages appuyés au premier kilométrage pour stabiliser la couche de friction entre plaquettes et disque.
Comment savoir si mon disque de frein pour PGO Big Max 50 est usé ?
Inspectez visuellement la surface : rainures profondes, brunissement localisé ou voilage indiquent une usure ou une surchauffe. Mesurez l’épaisseur et comparez-la aux spécifications constructeur ; remplacez si elle est inférieure au minimum recommandé.
Quel disque de frein choisir pour ma PGO Big Max 50 ?
Choisissez en fonction de l’usage : le disque fixe (SBS ou Braking) pour un usage urbain quotidien, le Wave Braking si vous recherchez une meilleure dissipation thermique et réactivité. Assurez-vous simplement des dimensions : 155 mm de diamètre, alésage et 3 trous compatibles.
Faut-il changer les plaquettes de ma PGO Big Max 50 en même temps que le disque ?
Il est recommandé de contrôler l’état des plaquettes et de les remplacer si elles sont usées pour éviter un accouplement inégal. Si les plaquettes sont neuves mais que le disque est très entamé ou voilé, un remplacement du disque seul est acceptable après vérification de la compatibilité.