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Disque de frein compatible avec Peugeot Ludix 50, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Le disque de frein est l’élément central du système de décélération : il transforme l’énergie cinétique en chaleur via la friction des plaquettes pour ralentir le Peugeot Ludix en sécurité. Sur un scooter urbain comme le Peugeot Ludix (variantes Ludix 2 Snake Furious, Ludix 2 Trend, Ludix Classic, Ludix Elegance, Ludix Snake et Ludix Trend couvrant les millésimes 2004–2014), la compatibilité précise dépend du diamètre, de l’entraxe/diamètre central et du nombre de perçages.
Parmi les références proposées, toutes signées SBS (référence reconnue pour la qualité), choisissez selon la géométrie et la matière : le modèle SBS 5189 affiche des cotes mécaniques (diamètre et épaisseur) et 3 perçages pour un montage direct, le SBS 5293 est en inox haute teneur carbone pour une meilleure résistance à la corrosion, et la gamme 5025 / 6025 SBS offre une alternative de remplacement aux caractéristiques constructeurs. Vérifiez la correspondance avec votre variante (années et version) avant montage.
Inspectez la surface : fissures, rainures profondes ou déformation visible sont des signes d’usure. Mesurez l’épaisseur et comparez-la à la spécification constructeur ou remplacez si elle approche la limite.
Choisissez un disque dont le diamètre, le nombre de perçages et l’alésage central correspondent à votre version (ex. Ludix 2 Snake Furious ou Ludix Trend). Pour une meilleure tenue à la corrosion, privilégiez l’option inox haute teneur carbone (SBS 5293) ; pour un remplacement direct, sélectionnez la référence aux mêmes cotes que le montage d’origine (ex. SBS 5189 si vos cotes correspondent).
Il est fortement conseillé de remplacer ou d’évaluer les plaquettes : des plaquettes usées ou vitrifiées réduiront la performance même avec un disque neuf. Si les plaquettes sont neuves et en bon état, effectuez un rodage approprié ; sinon, remplacez-les simultanément pour garantir une friction homogène.