Votre panier est actuellement vide !
Disque de frein Peugeot Looxor 100
Disque de frein compatible avec Peugeot Looxor 100, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disque de frein pour Peugeot Looxor 100 (2002) — compatibilité et choix technique
Le disque de frein est une pièce maîtresse du système de freinage de votre Peugeot Looxor 100 (2002) : il transforme l’énergie cinétique en chaleur et conditionne la progressivité et la puissance du freinage. Ce guide concerne les variantes châssis courantes (ex : RN01, RJ15, K83) pour confirmer la compatibilité mécanique avec les plateaux et les entraxes d’origine.
Parmi les options adaptées, on trouve notamment la référence SBS 5287 — un disque plein en acier inoxydable — et d’autres références de la gamme SBS (5025 / 6025) reconnues comme des références de qualité. Choisir entre ces gammes revient à comparer le matériau, la finition et les caractéristiques visibles au montage.
- Vérifier l’alignement : contrôler le voile du disque en faisant tourner la roue et mesurer le jeu maximal acceptable ; un voilage excessif provoque vibrations et usure prématurée.
- Contrôler l’épaisseur : mesurer l’épaisseur au pied à coulisse et comparer à l’épaisseur minimale préconisée par le constructeur ; remplacer si elle est inférieure ou s’il y a entailles profondes.
- Inspecter la surface : recherche de fissures, zones bleuies (surchauffe) ou corrosion ; le inox offre une meilleure résistance à la corrosion en milieu humide.
- Compatibilité mécanique : vérifier que le nombre de trous et l’entraxe correspondent au tambour/plateau de votre Peugeot Looxor 100 avant montage.
- Montage et couples : serrer les boulons au couple recommandé, en séquence croisée, et contrôler le serrage après quelques dizaines de kilomètres.
- Usure des plaquettes : observer l’état des plaquettes ; des plaquettes trop usées peuvent endommager rapidement un disque neuf.
Comment savoir si mon disque de frein pour Peugeot Looxor 100 est usé ?
Contrôlez visuellement les fissures, les rainures profondes et la présence de voilage en faisant tourner la roue; mesurez l’épaisseur et comparez-la à la valeur minimale recommandée. Toute déformation, bruit métallique ou vibration à la décélération indique un remplacement.
Quel disque de frein choisir pour ma Peugeot Looxor 100 ?
Privilégiez un disque dont le matériau et la finition correspondent à votre usage : le SBS 5287 en acier inoxydable pour une meilleure résistance à la corrosion, ou une autre référence SBS (5025/6025) selon l’état, la compatibilité des perçages et la finition désirée. Comparez l’épaisseur, le type de fixation et l’aspect de la surface avant de décider.
Faut-il changer les plaquettes de ma Peugeot Looxor 100 en même temps que le disque ?
Il est recommandé de monter des plaquettes neuves en même temps qu’un disque neuf pour assurer un contact homogène et accélérer le rodage correct. Si les plaquettes sont usées ou vitrifiées, remplacez-les simultanément pour éviter une usure irrégulière du nouveau disque.