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Disque de frein MBK Stunt 50
Disque de frein compatible avec MBK Stunt 50, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disque de frein pour MBK Stunt 50 (2000 – 2015) : choix et compatibilité
Le disque de frein assure la conversion de l’effort de la poignée en décélération contrôlée : sa géométrie, son diamètre et son épaisseur influent directement sur la puissance, la dissipation thermique et la longévité du freinage. Cette page regroupe des options compatibles avec les variantes MBK Stunt 50 (2000, 2001, 2002, 2003) et MBK Stunt Naked 50 (2012, 2013, 2014, 2015) pour vous aider à choisir la technologie la mieux adaptée à votre usage.
Parmi les références proposées, on trouve des solutions de marques reconnues : Braking (disque type « Wave » 190 x 58,5 mm HO32FID et disque fixe 190×58 mm ép. 5,8 mm) et SBS (disque 200 mm 5 trous ép. 4 mm, SBS 5195). Ces variantes couvrent des profils orientés performance, durabilité et compatibilité mécanique ; le choix dépendra du diamètre, de l’épaisseur et du type de fixation de votre montage d’origine.
- Vérifier le diamètre : comparez 190 mm vs 200 mm et assurez-vous que le diamètre choisi n’entraîne pas d’interférence avec l’étrier ou la jante.
- Contrôler l’épaisseur : notez l’épaisseur nominale du neuf (ex. 5,8 mm pour le disque fixe Braking, 4 mm pour le SBS 200 mm) et mesurez l’épaisseur minimale tolérée sur votre disque usé avant remplacement.
- Confirmer le motif de fixation : certains disques (ex. SBS 200 mm) sont à 5 trous — vérifiez le diamètre du cercle de boulonnage et l’alésage central pour la compatibilité.
- Choisir la technologie : un disque « Wave » (forme pétal) favorise la dissipation thermique et la réduction de masse tandis qu’un disque fixe offre une surface d’appui plus importante et une usure souvent plus uniforme.
- Contrôler l’état avant montage : repérez les voiles, les fissures et les points de chauffe bleuis ; remplacez si déformations ou endommagements visibles.
- Montage et couple : serrez les fixations au couple constructeur, vérifiez le centrage et contrôlez le jeu de l’étrier pour éviter frottements ou serrages irréguliers.
Comment savoir si mon disque de frein pour MBK Stunt 50 est usé ?
Mesurez l’épaisseur et comparez-la à l’épaisseur nominale du neuf (indiquée sur la fiche produit) ; des frottements, voiles visibles ou surfaces bleues sont aussi des signes d’usure avancée. En cas de doute, remplacez pour conserver une performance de freinage sûre.
Quel disque de frein choisir pour ma MBK Stunt 50 ?
Choisissez en fonction du montage d’origine : gardez le même diamètre et le même motif de fixation, puis décidez entre Wave pour meilleure dissipation ou fixe pour une surface d’appui maximale ; les marques Braking et SBS proposées sont des références de qualité. Vérifiez aussi l’épaisseur et la compatibilité avec l’étrier avant l’achat.
Faut-il changer les plaquettes de ma MBK Stunt 50 en même temps que le disque ?
Il est recommandé de remplacer les plaquettes si elles présentent une usure importante ou des épaules irrégulières pour éviter d’abîmer un disque neuf. Faire un rodage des plaquettes sur un disque neuf optimise le contact et la performance de freinage.