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Disque de frein Kymco Xciting 300
Disque de frein compatible avec Kymco Xciting 300, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disques de frein pour Kymco Xciting 300 (2008–2014) : compatibilité et choix technique
Le disque de frein transforme l’énergie cinétique en chaleur et garantit la décélération sûre de votre Kymco Xciting 300 i R T7 (2008–2014). Sur ce maxi-scooter routier, le bon diamètre, l’alésage et le nombre de trous conditionnent l’ajustement, la modulation et la dissipation thermique.
Nous proposons plusieurs options de qualité : des disques SBS en version fixe (différents diamètres et alésages) et un disque Braking WAVE 260 mm. Chaque référence proposée se différencie par son diamètre (240 mm ou 260 mm), son alésage (ex. 105 / 105,5 / 125,5 mm), son épaisseur (5 mm) et le nombre de trous (5), éléments clés pour la compatibilité avec le moyeu du Kymco Xciting 300 i R T7.
- SBS — disque 260×105 mm, ép. 5 mm, 5 trous : solution polyvalente pour une bonne surface de contact et couple de freinage élevé.
- SBS — disque fixe 240 mm, alésage 125,5 mm, ép. 5 mm, 5 trous : variante de diamètre réduite, vérifier impérativement l’alésage et la position des trous avant montage.
- Braking — disque fixe WAVE 260 mm, alésage 105,5 mm : profil WAVE pour amélioration du refroidissement et auto-nettoyage des plaquettes sur routes humides ou sales.
- Avant montage, contrôlez que le diamètre, l’alésage et le nombre de trous correspondent à la pièce d’origine du Kymco Xciting 300 i R T7.
- Comparez l’épaisseur du disque (ici 5 mm) à celle du disque retiré pour éviter tout risque de sous-dimensionnement.
- Inspectez la surface du disque : absence de fissures, d’entaille profonde ou de voilage visible; un léger voile se perçoit au toucher ou après un freinage prolongé.
- Sur les disques WAVE, vérifiez l’état des bords ondulés et leur propreté pour conserver l’effet de refroidissement et d’auto-nettoyage.
- Montez avec des plaquettes compatibles et respectez l’alignement des 5 boulons; serrez aux couples recommandés par le constructeur sans forcer les entraxes.
Comment savoir si mon disque de frein pour Kymco Xciting 300 est usé ?
Vérifiez l’épaisseur par rapport à l’origine et recherchez des fissures, entailles ou voilage; tout jeu latéral excessif ou vibration au freinage signale une usure à corriger. Si l’usure est visible ou si la performance de freinage décroît, remplacez le disque.
Quel disque de frein choisir pour ma/mon Kymco Xciting 300 ?
Choisissez un disque dont le diamètre, l’alésage et le nombre de trous correspondent exactement à votre moyeu; la différence entre 240 mm et 260 mm change la sensation et le couple de freinage. Privilégiez les marques reconnues (SBS, Braking) selon votre usage : WAVE pour refroidissement et auto-nettoyage, disque fixe pour simplicité et longévité.
Faut-il changer les plaquettes de ma/mon Kymco Xciting 300 en même temps que le disque ?
Oui, il est recommandé de remplacer ou au minimum d’inspecter les plaquettes lors du changement de disque afin d’assurer un contact homogène et éviter l’usure prématurée du nouveau disque. Des plaquettes usées posent un risque d’empreinte irrégulière sur un disque neuf et dégradent la performance.