Disque de frein Kymco Agility 50

Disque de frein pour Kymco Agility 50 : pièces d’entretien et remplacement

Le Kymco Agility 50 est un scooter urbain utilitaire décliné en versions 2T et 4T et en plusieurs tailles de roues (10″, 12″, 16+), utilisé pour des trajets quotidiens. Le rôle du disque de frein est d’assurer la décélération et la sécurité en transmettant l’effort de freinage des plaquettes vers la roue ; choisir le bon disque revient à respecter le diamètre, l’alésage, l’épaisseur et le nombre de trous compatibles avec votre châssis (ex. RN01, RJ15, K83) et votre monte de roue.

Sur les séries listées (ex. Kymco Agility 2T 50 2010–2015, Kymco Agility 4T 50 10 pouces 2005–2015, 12 pouces 2010–2023, 16+ et Renouvo 2018–2023), il existe des variantes de disques adaptées : petits diamètres 180 mm pour certaines roues et disques 260 mm pour d’autres montes. Les références SBS et Braking ci-dessous sont présentées comme des références de qualité disponibles pour ces variantes.

Références de qualité disponibles :

• SBS — Disque 180 mm, alésage 58 mm, épaisseur 4 mm (modèle SBS 5176) : adapté aux montes 180 mm indiquées.
• SBS — Disque 260 mm, épaisseur 4 mm, 5 trous (modèle SBS 5178) : pour montes nécessitant 260 mm et configuration 5 trous.
• Braking — Disque fixe WAVE 180 mm, alésage 58,5 mm : version “WAVE” au profil fixe en 180 mm disponible pour certaines montes.
• Braking — Disque standard 260 x 88, poids indiqué 1,135 kg : option 260 mm en géométrie standard pour applications correspondantes.

Points à considérer pour choisir : vérifiez le diamètre du disque adapté à votre roue (180 mm vs 260 mm), l’alésage (58 / 58,5 mm), l’épaisseur (ici 4 mm mentionnée), le nombre de trous de fixation (ex. 5 trous) et le type (fixe / standard / profil désigné comme WAVE). Le poids et la géométrie peuvent varier entre fabricants et influent sur l’inertie et la compatibilité mécanique.

• Confirmer la compatibilité en mesurant le diamètre et l’alésage du disque original avant commande.
• Vérifier le nombre de trous et l’entraxe de fixation ; un décalage empêche le montage.
• Contrôler l’épaisseur et l’état (usure, fissures, voilage) ; remplacer si épaisseur réduite ou dommages visibles.
• Nettoyer la surface d’appui et les surfaces de contact des plaquettes avant montage pour éviter les bruits ou freinage irrégulier.
• Monter le disque en respectant le plan de centrage et, si applicable, le sens indiqué; respecter le couple de serrage constructeur et contrôler le voilage après montage.