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Disque de frein KTM Supermoto Competition 690
Disque de frein compatible avec KTM Supermoto Competition 690, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disques de frein pour KTM Supermoto Competition 690 (SMC / SMC R)
Le disque de frein est l’élément central du freinage sur votre KTM Supermoto Competition 690 (versions SMC et SMC R, compatibles 2008–2023) : il transforme l’énergie cinétique en chaleur et conditionne la modulation et la puissance d’arrêt. Sur cette gamme vous pouvez choisir entre des technologies différentes adaptées à l’usage route/track : un disque fixe en acier léger et rigide ou un disque “Wave” avec moyeu aluminium combinant rotor ondulé et moyeu, tous deux signés par la référence qualité Braking.
Les deux options disponibles se distinguent notamment par leur construction et leur masse mesurée (disque fixe acier ≈ 0,795 kg ; wave avec moyeu alu ≈ 1,260 kg), ce qui influe sur l’inertie, la dissipation thermique et la sensibilité du freinage selon votre usage.
- Vérifiez l’adaptation au modèle et à la variante (SMC vs SMC R) avant montage pour garantir l’alignement du moyeu et des perçages.
- Contrôlez l’épaisseur et l’état de la surface : déformations, rainures profondes ou amorces de fissures exigent remplacement.
- Mesurez le voile (runout) sur le porte-moyeu avant de monter : tout battement se traduit par des vibrations au levier.
- Assurez un montage propre : surfaces d’appui dégagées, boulonnerie propre et serrage au couple constructeur recommandé.
- Associez plaquettes compatibles : la nature du rotor (acier fixe vs wave + moyeu alu) influe sur le choix des plaquettes et leur rodage.
- Contrôlez après rodage : refaire le serrage et vérifier l’absence de bruit ou d’échauffement anormal après les premiers kilomètres.
Produits disponibles :
- Disque fixe Braking KT10RID — construction en acier, masse indiquée ≈ 0,795 kg ; solution simple, rigide et performante pour usages route/occasionnel piste.
- Disque Wave Moyeu alu SK2 WK054L (Braking) — rotor à profil ondulé et moyeu aluminium, masse indiquée ≈ 1,260 kg ; compromis orienté performance avec design favorisant l’évacuation et la dissipation.
Comment savoir si mon disque de frein pour KTM Supermoto Competition 690 est usé ?
Contrôlez l’épaisseur résiduelle et recherchez des craquelures, des rainures profondes ou un voile notable ; tout écart par rapport à l’usure régulière justifie le remplacement. Un ressenti de vibration ou une baisse de modulation au levier sont des signes d’usure avancée.
Quel disque de frein choisir pour ma KTM Supermoto Competition 690 ?
Choisissez le disque fixe acier pour une solution rigide et légère adaptée à un usage route/occasionnel piste, et le wave avec moyeu alu si vous privilégiez une meilleure évacuation thermique et un comportement plus « sportif ». Tenez compte du poids, de la dissipation et de la compatibilité avec vos plaquettes.
Faut-il changer les plaquettes de ma KTM Supermoto Competition 690 en même temps que le disque ?
Il est recommandé de contrôler et souvent de remplacer les plaquettes lors du remplacement du disque afin d’assurer une surface de friction homogène et éviter une usure prématurée du nouveau rotor. Si les plaquettes présentent une usure irrégulière ou une contamination, changez-les systématiquement.