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Disque de frein KTM Super Duke
Disque de frein compatible avec KTM Super Duke, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disque de frein pour KTM Super Duke 990 (2005 – 2010) — avant et arrière
Le disque de frein assure la conversion de l’énergie cinétique en chaleur et conditionne directement la puissance, la modulation et la résistance à l’échauffement de votre KTM Super Duke 990 (millésimes 2005–2010, ex. RN01/RJ15). Sur ce roadster sportif à fort couple, le choix entre un disque avant ventilé/wave et un disque arrière fixe influence le feeling de freinage et la gestion thermique en usage routier ou dynamique.
Sur cette page sont proposés des disques en acier inox signés Braking, référence qualité : un disque arrière fixe en acier inoxydable (masse ~0,908 kg) et des disques avant au profil Wave (côté droit et côté gauche, dont une version ventilée pour amélioration du refroidissement). Ces options couvrent la plupart des besoins : robustesse et inoxydabilité à l’arrière, refroidissement et évacuation des gaz/meubles à l’avant.
- Contrôler l’épaisseur résiduelle du disque et comparer au minimum constructeur avant montage ; mesurer le voile (run-out) au comparateur.
- S’assurer du sens et de la position gauche/droite pour les disques avant Wave (versions droite/gauche distinctes) afin d’éviter contact caliper/étrier.
- Vérifier la compatibilité des plaquettes : profil et jeu entre plaquette et surface Wave pour éviter points chauds prématurés.
- Nettoyer la surface d’appui et la piste de freinage avec un dégraissant dédié avant montage ; éviter les résidus huileux sur la piste.
- Respecter le couple de serrage préconisé par KTM pour les vis de moyeu et vérifier le serrage après les premiers kilomètres.
- Sur les versions ventilées, contrôler l’absence d’obstruction entre les ailettes et s’assurer d’un dégagement suffisant vis‑à‑vis de l’étrier.
Comment savoir si mon disque de frein pour KTM Super Duke 990 est usé ?
Contrôlez visuellement l’épaisseur et la présence de rainures profondes ou fissures ; mesurez le voile au comparateur pour détecter un déport. Un toucher dur ou des vibrations à la poignée lors du freinage indiquent souvent un disque voilé ou détérioré.
Quel disque de frein choisir pour ma KTM Super Duke 990 ?
Choisissez un disque avant Wave si vous recherchez meilleure évacuation de la chaleur et nettoyage de la piste, et un disque arrière fixe inox pour robustesse et longévité. Préférez les disques en acier inox signés Braking pour une combinaison éprouvée de qualité et résistance à la corrosion.
Faut-il changer les plaquettes de ma KTM Super Duke 990 en même temps que le disque ?
Il est fortement recommandé de remplacer les plaquettes lors du changement d’un disque si elles présentent une usure importante ou des dépôts sur la piste ; des plaquettes neuves garantissent un contact homogène et évitent l’usure prématurée du nouveau disque. Si les plaquettes sont en bon état, nettoyez-les et contrôlez l’usure avant remontage.