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Disque de frein Kawasaki ZXR750
Disque de frein compatible avec Kawasaki ZXR750, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
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Braking
Disque de frein Wave Ø320 x 61 x 13,5 mm Avant STX09D WK009L
239,89 €Available on backorder -
Disques de frein pour Kawasaki ZXR750 (1989 – 1995) — guide de choix
La Kawasaki ZXR750 est une sportive exigeante dont la sécurité et le contrôle dépendent directement de l’efficacité du système de freinage. Pour les versions ZX750H (H1/H2), ZX750J (J1/J2), ZX750L (L1/L2) et ZX750K/ZX750M (R K1–M3) produites de 1989 à 1995, le choix du disque doit prendre en compte le diamètre, l’épaisseur, le perçage et la technologie du rotor.
Parmi les options disponibles on trouve des disques de 310 mm et 320 mm, des modèles STX en acier massif, des profils Wave (ondulés) et un disque avant 320 mm à 5 trous signé SBS. Les marques SBS et Braking sont présentées ici comme références de qualité ; comparez les dimensions et la configuration (dont les versions gauche/droite) avant montage.
- Vérifier le diamètre (310 mm vs 320 mm) et s’assurer qu’il correspond au montage d’origine ou aux adaptations prévues.
- Contrôler le nombre de trous et le motif de centrage : certains kits (ex. disque 320 mm SBS) mentionnent un montage à 5 trous.
- Comparer l’épaisseur indiquée (ex. 5 mm pour le disque SBS vs 13,5 mm pour plusieurs références Braking) et respecter la cote minimum d’usure constructeur.
- Prendre en compte la spécificité Gauche/Droite pour les références Wave (ex. WK006L / WK006R, WK009L / WK009R) et monter chaque disque à sa position dédiée.
- Pour les profils Wave vs STX : notez la différence de forme et d’évacuation de chaleur/auto-nettoyage, et choisissez selon votre usage (route/track) et compatibilité mécanique.
- Avant montage, vérifier l’alignement radial (runout), l’état des moyeux et des goujons, et utiliser le couple de serrage préconisé par Kawasaki.
Comment savoir si mon disque de frein pour la Kawasaki ZXR750 est usé ?
Contrôlez l’épaisseur du disque et recherchez des stries profondes, des fissures ou une déformation visible; si l’épaisseur est proche de la cote minimum indiquée par Kawasaki, remplacez le disque. Un phénomène de vibration au freinage indique aussi souvent un disque voilé ou usé.
Quel disque de frein choisir pour ma Kawasaki ZXR750 (1989-1995) ?
Choisissez d’abord la bonne diamètre et le motif de perçage correspondant à votre jante et moyeu, puis sélectionnez la technologie adaptée : STX (acier) pour une solution robuste, Wave pour une évacuation de chaleur et un look moderne, ou la proposition 5 trous de SBS si elle correspond au montage. Vérifiez aussi la présence de versions gauche/droite lorsque spécifié.
Faut-il changer les plaquettes de ma Kawasaki ZXR750 en même temps que le disque ?
Il est recommandé d’inspecter et souvent de remplacer les plaquettes lors du changement de disque pour assurer un contact homogène et un rodage correct. Monter des plaquettes usées sur un disque neuf peut entraîner un mauvais comportement et une usure prématurée.