Disque de frein Kawasaki ZX 10R

Disques de frein pour Kawasaki ZX-10R (2004 – 2023) : choix et technologies

Sur une sportive comme la Kawasaki ZX‑10R, le disque de frein assure la décélération, la résistance à la température et la stabilité au freinage, que ce soit en usage route ou piste. Cette page couvre la compatibilité avec les variantes châssis courantes (ex. ZXT00C, ZXT00D, ZXT00E, ZXT00J, ZXT00JK, et déclinaisons AF/BF/CF/DF/EF/FF/FFA) et présente les solutions proposées par les marques reconnues SBS et Braking.

Vous y trouverez des disques aux dimensions et technologies variées (fixes, wave, STX, inox ou acier à haute teneur carbone) : vérifiez systématiquement le diamètre, l’épaisseur et le motif de perçage pour correspondre au moyeu et aux versions ABS de votre ZX‑10R.

• Vérifier la compatibilité châssis : confirmez le code moteur/châssis (ex. ZXT00C, ZXT00D, ZXT00E, ZXT00J, ZXT00JK) avant l’achat ; le nombre de trous et le diamètre doivent correspondre au moyeu.
• Choisir selon le diamètre et l’épaisseur : les références listées incluent des diamètres autour de 300–310 mm et des disques plus petits (~220 mm) ; sélectionnez la taille mentionnée pour votre montage avant ou arrière (les produits indiquent « avant » ou « arrière » quand cela est applicable).
• Différences de technologie : les disques wave ont une découpe ondulée favorisant le refroidissement et l’évacuation des gaz/impuretés ; les disques STX et fixes offrent une surface de contact plus régulière pour une sensation de freinage stable.
• Matériaux : l’inox limite la corrosion et garde la géométrie, l’acier haute teneur carbone peut améliorer la résistance à l’usure et la tenue thermique selon l’application.
• Nombre de trous / perçage : 4 ou 5 trous et Ø de perçage (par ex. Ø10,5 mm) doivent correspondre au moyeu ; un mauvais alignement entraîne vibrations ou montage impossible.
• Compatibilité ABS : pour les versions ABS (ex. ZXT00J, ZXT00JK et variantes SE), vérifiez l’interface capteur et la géométrie du disque fournie par la référence.
• Contrôles visuels avant montage : absence de fissures, rugosité excessive, planéité ; mesurer l’épaisseur et comparer à la cote d’usure constructeur si disponible.
• Conseils de montage : nettoyer la portée du moyeu, remonter les vis en bon état et serrer aux couples recommandés par Kawasaki, contrôler le voilage après montage avec un instrument adapté.

Les références disponibles (extraits) : SBS propose des disques tels que le 220x100x4 mm 4 trous, le 300×5 mm 5 trous Ø10,5 et le 310 mm 5 mm 5 trous ainsi qu’un disque inox haute teneur carbone. Braking propose une large gamme Wave (ex. WK070R/WK090R/WK145L/WK145R), des disques arrière Wave et des disques STX en acier (300 mm, 310 mm) ainsi que des disques fixes 220×100 mm. Considérez SBS et Braking comme des références de qualité et comparez diamètre, épaisseur et type (Wave vs STX vs fixe) pour choisir la bonne pièce.