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Disque de frein Kawasaki ZRX1200
Disque de frein compatible avec Kawasaki ZRX1200, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disques de frein pour Kawasaki ZRX1200 (2001–2006) : choisir entre Wave et STX
Le disque de frein est une pièce maîtresse de la décélération et de la sécurité sur votre Kawasaki ZRX1200. Les modèles listés ici couvrent les variantes ZRT20A (codes 1P, 2P, 3H, 3P, 4H, 5H) pour les millésimes 2001 à 2006, assurant une compatibilité précise avec les versions ZRX1200 R et ZRX1200 S.
Parmi les options disponibles, Braking propose des disques arrière et avant en configurations distinctes : un disque arrière Wave 250 x 100,2 mm (1,160 kg) et plusieurs disques avant 310 x 61 x 13,5 mm en version STX acier (RS7006) ou Wave (WK006L et WK006R). Comprendre les différences techniques vous aidera à choisir selon usage, ressenti et contraintes mécaniques.
- Vérifier le diamètre et l’épaisseur : confirmez le Ø (250 mm arrière, 310 mm avant) et l’épaisseur (13,5 mm sur les frontaux) avant montage.
- Contrôler le motif de fixation : repérez les alésages et le pas de vis sur la cloche pour assurer la correspondance avec le moyeu ZRT20A.
- Différence Wave vs STX acier : le profil Wave optimise la surface de contact et l’évacuation des débris pour un freinage plus progressif ; le STX acier offre une surface pleine et robuste, privilégiée pour une usure régulière et une longévité constante.
- Gauche / Droite : pour les disques avant Wave en paire (WK006L / WK006R), respectez le sens de montage indiqué par le fabricant pour l’évacuation thermique et l’alignement.
- Contrôle du battement et du voile : mesurez le battement radial avant montage ; tolérances serrées recommandées pour éviter vibrations et usure prématurée des plaquettes.
- Serrage et couple : serrez les vis de fixation au couple préconisé par Kawasaki et réalisez un dernier contrôle de serrage après quelques kilomètres.
- Rodage : procédez à un rodage progressif (quelques freinages modérés) pour homogénéiser la surface de contact entre disque et plaquettes.
Comment savoir si mon disque de frein pour Kawasaki ZRX1200 est usé ?
Inspectez l’épaisseur et recherchez des rainures profondes, un voile visible au toucher ou des fissures ; comparez avec les cotes minimales recommandées. Un battement excessif ou un bruit inhabituel en freinant indique aussi une usure avancée.
Quel disque de frein choisir pour ma / mon Kawasaki ZRX1200 ?
Pour un usage route quotidien et longévité, le STX acier est une option sûre ; pour un freinage plus réactif et une meilleure évacuation des débris, privilégiez les disques Wave. Sélectionnez toujours le bon diamètre (310 mm avant / 250 mm arrière) et la version gauche/droite pour l’avant.
Faut-il changer les plaquettes ma / mon Kawasaki ZRX1200 en même temps que le disque ?
Il est fortement conseillé d’inspecter et souvent de remplacer les plaquettes lors du changement de disque pour garantir une surface d’appui homogène et éviter un rodage inégal. Si les plaquettes sont déjà très usées ou contaminées, changez-les simultanément.