Disque de frein Kawasaki ZRX1100

Disque de frein compatible avec Kawasaki ZRX1100, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.

Disques de frein pour Kawasaki ZRX1100 (1997–2000) : choisir la bonne paire

Le disque de frein est l’élément de friction principal qui transforme l’énergie cinétique en chaleur ; sur une Kawasaki ZRX1100 bien préparée, il assure la sécurité et la répétabilité du freinage. Cette page couvre la compatibilité avec les variantes Kawasaki ZRX1100 /R /S C1–C4 ZRT10C (1997‑2000) et présente des options avant et arrière signées Braking.

Parmi les références disponibles : un disque arrière Wave 250 x 100,2 mm (1,160 kg), et plusieurs disques avant 310 x 61 x 13,5 mm — le STX acier RS7006 ainsi que les versions Wave WK006L et WK006R (gauche/droite). Choisissez en respectant les dimensions et la spécificité gauche/droite pour les modèles avant.

Comment savoir si mon disque de frein pour Kawasaki ZRX1100 est usé ?

Contrôlez l’épaisseur et le voile : si l’épaisseur est au‑dessous de la cote minimale ou si le disque a un faux‑rond notable, il doit être remplacé. Des stries profondes ou une surface fortement vitrifiée sont aussi des signes d’usure avancée.

Quel disque de frein choisir pour ma Kawasaki ZRX1100 ?

Choisissez la référence dont les dimensions correspondent à votre montage (310 x 61 x 13,5 mm pour l’avant, 250 x 100,2 mm pour l’arrière) et respectez la désignation gauche/droite si nécessaire. Les versions STX acier RS7006 et les Wave WK006L/WK006R sont des alternatives de qualité signées Braking ; comparez forme et compatibilité plutôt que l’esthétique seule.

Faut‑il changer les plaquettes de ma Kawasaki ZRX1100 en même temps que le disque ?

Il est recommandé d’inspecter et, si nécessaire, de remplacer les plaquettes en même temps que les disques pour assurer une surface de contact uniforme et éviter une usure prématurée. Des plaquettes très usées peuvent rapidement endommager un disque neuf.

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