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Disque de frein Kawasaki Zephyr 1100
Disque de frein compatible avec Kawasaki Zephyr 1100, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disques de frein pour Kawasaki Zephyr 1100 (1992 – 1997) : pièces de freinage fiables
Le disque de frein est l’élément central du système de décélération : il assure la surface de contact avec les plaquettes, dissipe la chaleur et conditionne la modulation du freinage. Cette page couvre la compatibilité pour la Kawasaki Zephyr 1100 dans ses variantes A1–A4 (ZRT10A/ZRT10B, 1992–1995) et B1–B2 (ZRT10A/ZRT10B, 1996–1997), garantissant l’adéquation des dimensions et du perçage signalés.
Produits disponibles : un Disque STX acier 310 x 61 x 13,5 mm (RS7006) et deux versions Wave 310 x 61 x 13,5 mm (WK006L / WK006R), toutes signées Braking, reconnue comme référence de qualité dans les pièces de freinage. Ces options couvrent les besoins esthétiques et techniques sans compromis sur la compatibilité dimensionnelle.
- Vérifier l’épaisseur du disque et l’usure latérale : mesurer la matière restante et comparer à la cote constructeur avant montage.
- Contrôler le voile (runout) en rotation : un disque voilé provoque vibrations et usure irrégulière des plaquettes.
- Confirmer le perçage et les entraxes : les dimensions 310 x 61 x 13,5 mm doivent correspondre exactement à votre tambour/étrier.
- Respecter l’orientation pour les modèles Wave : WK006L et WK006R correspondent respectivement aux montages côté gauche et droit lorsqu’indiqué.
- Nettoyer les surfaces d’appui et monter les vis avec les couples spécifiés par le constructeur ; réutiliser des vis en bon état uniquement.
- Après montage, effectuer un rodage progressif des plaquettes pour stabiliser coefficient de friction et éviter les bruits.
Différences technologiques : le Disque STX acier offre une surface pleine et un aspect traditionnel, privilégié pour une usure homogène et une grande simplicité d’entretien. Les disques Wave présentent une géométrie de bord ondulé qui modifie l’esthétique et favorise l’évacuation des poussières et gaz de freinage ; le choix entre STX et Wave dépendra de vos priorités (look, comportement thermique perçu, compatibilité visuelle) tout en conservant les mêmes dimensions 310 x 61 x 13,5 mm four- nies ici. Les références Braking présentées sont des options de qualité ; sélectionnez L/R quand la rotation ou l’usinage l’impose.
Comment savoir si mon disque de frein pour ma Kawasaki Zephyr 1100 est usé ?
Contrôlez visuellement la surface pour repérer des rainures profondes, fissures ou une usure irrégulière et mesurez l’épaisseur résiduelle ; un voile perceptible au freinage indique aussi une usure inacceptable.
Quel disque de frein choisir pour ma Kawasaki Zephyr 1100 ?
Choisissez selon l’usage et l’esthétique : le STX acier pour une solution sobre et robuste, les Wave pour un look spécifique et une meilleure évacuation des particules, en veillant aux mêmes dimensions 310 x 61 x 13,5 mm.
Faut-il changer les plaquettes de ma Kawasaki Zephyr 1100 en même temps que le disque ?
Il est recommandé de vérifier l’état des plaquettes et, si elles sont usées ou contaminées, de les remplacer pour garantir une surface d’appui neuve et éviter le transfert de matériaux indésirables sur le nouveau disque.