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Disque de frein compatible avec Hyosung Super Cab 50, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Le disque de frein convertit la pression hydraulique en décélération et gère la dissipation thermique lors des freinages urbains et utilitaires ; son état conditionne directement la sécurité et la progressivité du freinage. Cette page couvre la compatibilité pour le Hyosung Super Cab 50 des millésimes 2006, 2007 et 2008 et présente les caractéristiques utiles pour choisir le bon élément de remplacement.
Parmi les produits disponibles, le disque de la marque SBS est présenté ici comme référence de qualité : modèle SBS 5176 — Ø 180 mm, Ø intérieur 58 mm, épaisseur 4 mm. Ces cotes doivent être vérifiées face à la pièce d’origine pour garantir un ajustement parfait.
Choisir la technologie adéquate revient à aligner usage et caractéristiques : pour un usage quotidien en ville, un disque plein en acier standard aux cotes d’origine (Ø 180 mm, ép. 4 mm) assure longévité et facilité d’entretien ; pour des usages impliquant de fortes sollicitations thermiques on privilégiera des traitements de surface ou des gammes hautes qui améliorent la résistance à la corrosion et au fading. La marque SBS est reconnue pour ses pièces de freinage adaptées aux petits véhicules utilitaires, garantissant tolérances dimensionnelles et qualité d’usinage.
Contrôlez l’épaisseur et l’état de la surface : rainures profondes, fissures ou usure inférieure à la cote d’origine sont des signes de remplacement nécessaire. Un battement sensible au freinage indique aussi un disque voilé.
Choisissez un disque dont les cotes (Ø 180 mm, Ø intérieur 58 mm, ép. 4 mm pour le modèle SBS 5176) correspondent exactement à la pièce d’origine et privilégiez une marque reconnue pour la qualité d’usinage comme SBS. Adaptez la technologie au type d’utilisation : usage urbain standard versus sollicitations thermiques plus importantes.
Il est fortement recommandé de remplacer les plaquettes si elles sont usées ou contaminées, car des plaquettes neuves sur un disque endommagé ou inversement réduisent l’efficacité de freinage. Changer les deux éléments garantit une surface de contact uniforme et une usure régulière.