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Disque de frein Honda VT1300 CX Fury
Disque de frein compatible avec Honda VT1300 CX Fury, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disque de frein pour Honda VT1300 CX Fury (SC61) — sécurité et précision au rendez‑vous
Le disque de frein est une pièce maîtresse du système de freinage : il convertit l’énergie cinétique en chaleur et garantit la modulation et la répétabilité des freinages sur votre Honda VT1300 CX Fury. Sur un custom comme la Fury, un disque adapté préserve la sensation de freinage, l’équilibre à basse vitesse et la stabilité lors des décélérations fortes.
Cette page concerne la compatibilité avec les codes châssis SC61 pour les variantes Fury A–E et les versions Fury / ABS A–E (années 2010–2015). Produits disponibles : disque de marque SBS (référence commerciale indiquée en fiche produit) — un fournisseur reconnu pour la qualité de ses pièces de freinage ; spécification affichée : 296 mm de diamètre, porté à 144 mm (cote d’implantation), épaisseur 5 mm, 6 trous de fixation.
- Vérifier que le diamètre nominal du disque correspond à 296 mm et que la position d’alésage / portée correspond à la cote 144 mm pour l’adaptation sur SC61.
- Confirmer l’épaisseur nominale (5 mm) et contrôler l’usure à la mesure ; comparer toujours à la cote minimale du constructeur indiquée dans la revue technique.
- Contrôler le motif de perçage : le disque présenté utilise 6 trous de fixation — assurez-vous que le moyeu de votre Fury accepte ce perçage.
- Avant montage, nettoyer la portée et la face d’appui avec un dégraissant spécifique, puis vérifier l’absence de voile à l’aide d’un comparateur (contrôle du voile / battement).
- Monter avec des vis en bon état et respecter les couples de serrage préconisés par Honda pour éviter toute déformation ; vérifier la garde du capteur ABS sur les versions concernées.
- Lors du rodage, procéder par paliers progressifs pour assurer un bon bedding‑in entre disque et plaquettes sans surchauffer la surface.
Comment savoir si mon disque de frein pour Honda VT1300 CX Fury (SC61) est usé ?
Signes visibles : profondes rainures, coloration par surchauffe, vibration au freinage ou perte de modulation. Mesurez l’épaisseur et comparez-la à la cote minimale indiquée dans la documentation constructeur.
Quel disque de frein choisir pour ma Honda VT1300 CX Fury (SC61) ?
Choisissez un disque dont le diamètre, l’épaisseur et le perçage correspondent à votre configuration (296 mm, 5 mm, 6 trous) et compatible ABS si nécessaire ; privilégiez des marques reconnues comme SBS pour la constance de fabrication. Adaptez le type de disque (plein, perçé, rainuré) à votre usage : route urbaine, chargement ou conduite plus sportive influencent la dissipation thermique et le comportement.
Faut‑il changer les plaquettes de ma Honda VT1300 CX Fury en même temps que le disque ?
Il est recommandé de remplacer les plaquettes si elles sont usées, vitrifiées ou contaminées afin d’assurer un contact homogène avec un disque neuf. Poser des plaquettes neuves lors d’un disque neuf évite un rodage irrégulier et prolonge la durée de vie des deux éléments.