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Disque de frein compatible avec Honda VF1000 F Interceptor, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disque TT fixe WAVE 276×144 1,16 kg Acier inoxydable Braking
Sur la Honda VF1000 F Interceptor (variantes E et F, châssis SC15), le disque de frein assure le transfert de l’effort de freinage, la dissipation thermique et la stabilité de la moto à l’avant. La compatibilité mécanique repose sur le diamètre de support et le nombre de perçages : ici des modèles à 276 mm de diamètre avec un perçage 6 trous et un diamètre interne commun de 144 mm.
Parmi les options disponibles, on trouve des références de qualité éprouvées : des disques SBS en deux épaisseurs (notamment 6 mm et 5 mm) et des disques Braking en version fixe, dont une variante WAVE en acier inoxydable plus légère. Ces différences influent sur la masse, la rigidité et la résistance à la corrosion — autant de critères à pondérer selon usage et contraintes.
Mesurez l’épaisseur du disque et inspectez la surface pour des rainures profondes ou des traces de surchauffe ; comparez à la cote minimale constructeur. Contrôlez aussi le voile (runout) pour détecter des déformations visibles à l’essai.
Choisissez selon l’usage : une épaisseur plus importante (ex. 6 mm) favorise rigidité et tenue à la sollicitation, tandis qu’un disque WAVE en acier inoxydable offre légèreté et meilleure résistance à la corrosion pour un usage routier. Assurez-vous que le diamètre 276 mm et le perçage 6 trous correspondent à votre porte-frein.
Oui, il est recommandé de remplacer les plaquettes si elles sont usées, contaminées ou si le disque présente des marques profondes, car une nouvelle surface de friction nécessite des plaquettes en bon état pour un comportement stable. Au minimum, vérifiez l’usure et la surface des plaquettes avant de monter un disque neuf.