Disque de frein Honda Transalp 650

Disque de frein pour Honda Transalp 650 (RD10 / RD11 — 2000–2007)

La Honda Transalp 650 est une trail conçue pour l’aventure et l’usage routier mixte : son système de freinage doit offrir progressivité, endurance et compatibilité précise avec les variantes RD10 / RD11 (modèles 2000 à 2007). Les disques proposés ici couvrent les besoins frontaux et arrière avec des technologies fixes, « Wave » et inoxydables, permettant d’adapter la réponse au pilotage et au type d’utilisation.

Parmi les options disponibles : disques avant et arrière MOTO‑MASTER Flame en acier inoxydable homologués TÜV, plusieurs références SBS (dont le 5081 en 240 mm, 4 trous, 5 mm d’épaisseur et le standard 5253 en inox/carbone) et des disques Braking (formats 240×105 mm, RF4115 256×144 mm et des versions Wave arrière). Ces variantes diffèrent par le diamètre, l’épaisseur, la conception (fixe vs Wave) et le poids, critères déterminants pour le comportement de la Transalp.

• Vérifier l’épaisseur minimale du disque et l’absence de voile : mesurer au pied à coulisse et contrôler au frein bloqué pour détecter un frottement irrégulier.
• Contrôler l’alignement et l’état des perçages/entretoises (4 trous sur certaines références) avant montage ; remonter avec des boulons propres et couple approprié recommandé par le constructeur.
• Nettoyer la surface avec un dégraissant adapté avant pose pour assurer un bon rodage des plaquettes sur le nouveau disque.
• Associer la technologie du disque à la garniture : disques inox lisses pour endurance et corrosion, Wave pour dégagement des saletés et dissipation thermique améliorée.
• Prendre en compte diamètre et poids (ex. Braking RF4115 256×144 mm plus grand mais plus léger indiqué) pour conserver la géométrie et la garde du freinage de la Transalp.

Marques : MOTO‑MASTER, SBS et Braking sont présentées ici comme des références de qualité, chacune apportant une approche différente (homologation TÜV et finition inox chez MOTO‑MASTER, options standards et dimensions précises chez SBS, variantes Wave et versions allégées chez Braking).

Produits mis en avant : disques avant MOTO‑MASTER Flame fixes en acier inoxydable (TÜV), disques SBS 5081 (240 mm, 105 mm entraxe, 5 mm, 4 trous) et SBS 5253 en inox/carbone, disques Braking fixes en 240×105 mm et la grande référence Braking RF4115 256×144 mm (poids indiqué), ainsi que disques arrière Moto‑Master Flame et Braking Wave 238,5×109 mm pour l’arrière.