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Disque de frein compatible avec Honda PC800 Pacific, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Le disque de frein est l’élément qui transforme la pression des étriers en force de ralentissement : sa géométrie, son diamètre et son état influent directement sur la puissance de freinage, la modulation et la dissipation thermique sur la Honda PC800 Pacific Coast RC34. Pour les variantes K/L/M/N/P/R/S/T (RC34) — 1989 à 1996, la compatibilité passe par le diamètre, l’entraxe et le nombre de trous de fixation ; vérifiez ces cotes avant montage.
Options disponibles : deux diamètres proposés par la marque SBS (296 mm et 276 mm, tous deux centre 144 mm, épaisseur 5 mm et 6 trous de fixation) et une version Braking fixe en 276 x 144 mm (masse indiquée 1,4 kg). Ces références sont présentées ici comme des solutions de qualité ; comparez diamètre, épaisseur et type (disque fixe vs alternatives) pour choisir selon votre usage routier et la sensation de freinage recherchée.
Mesurez l’épaisseur et vérifiez l’apparition de rainures profondes, fissures ou décoloration due à la surchauffe. Si l’épaisseur est inférieure aux préconisations constructeur ou si le disque présente du voile, il doit être remplacé.
Choisissez selon le diamètre (296 mm pour plus de couple de freinage, 276 mm pour une réponse plus progressive), l’épaisseur et le type (fixe vs flottant) en fonction de votre charge et de votre style de conduite. Assurez-vous que le centre (144 mm) et le patron de 6 trous correspondent à votre jante/hub.
Il est recommandé d’inspecter l’état des plaquettes et, idéalement, de les remplacer si elles sont usées afin d’assurer un contact homogène avec un disque neuf. Monter des plaquettes neuves sur un disque usé ou inversement peut réduire les performances et accélérer l’usure.