Disque de frein Honda HM HM CRM500 X Supermotard

Disque de frein compatible avec Honda HM HM CRM500 X Supermotard, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.

Disque de frein pour Honda HM CRM500 X Supermotard (arrière) — Guide de sélection

Le disque de frein arrière assure l’arrêt contrôlé et la stabilité de votre Honda HM CRM500 X Supermotard sur la route et en milieu urbain intense ; sa géométrie et sa matière influencent la dissipation de la chaleur, la modulation et la durée de vie. Pour les modèles 2007 à 2012, la compatibilité doit être vérifiée en fonction du diamètre et de l’entraxe : ici les références proposées couvrent les versions CRM500 X pour les années 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 et 2012.

Deux options Braking, reconnues comme références de qualité, sont disponibles : le Disque frein arrière Wave 240 x 121,5 mm Braking JE01 (forme Wave et dimension confirmée) et le Disque arrière Wave WF7508 Braking en acier inox (poids indiqué 0,76 kg). Ces variantes permettent de privilégier soit l’adéquation stricte au diamètre/entraxe, soit la résistance à la corrosion selon votre usage.

Comment savoir si mon disque de frein pour Honda HM CRM500 X Supermotard est usé ?

Contrôlez visuellement la piste de freinage pour des rainures profondes, des fissures ou un voile perceptible et mesurez l’épaisseur pour la comparer à la cote constructeur ; toute déformation ou usure importante nécessite remplacement.

Quel disque de frein choisir pour ma Honda HM CRM500 X Supermotard ?

Choisissez un disque dont le diamètre et l’entraxe correspondent au montage d’origine (ici les références Wave proposées incluent un modèle 240 x 121,5 mm), et privilégiez l’acier inox si vous roulez souvent en milieu humide pour une meilleure résistance à la corrosion.

Faut-il changer les plaquettes de ma Honda HM CRM500 X Supermotard en même temps que le disque ?

Il est fortement recommandé de vérifier et souvent de remplacer les plaquettes lors du changement du disque afin d’éviter une usure prématurée et d’assurer une surface de contact homogène.

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