Votre panier est actuellement vide !
Disque de frein Honda GL1100 Goldwing
Disque de frein compatible avec Honda GL1100 Goldwing, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Disque de frein pour Honda GL1100 Goldwing (1980 – 1983)
Le disque de frein est l’élément central du système de ralentissement : il transforme l’énergie cinétique en chaleur via la friction des plaquettes et doit conserver un plan et une épaisseur constants pour garantir une décélération progressive et sûre. Cette fiche concerne spécifiquement les variantes Honda GL1100 Goldwing A SC02 – 1980, B SC02 – 1981, C SC02 – 1982 et D SC02 – 1983, assurant la compatibilité avec le châssis SC02.
Parmi les références disponibles, le disque proposé par la marque reconnue Braking affiche des caractéristiques clés : 296×184,5 mm et une masse de 1,945 kg, ce qui en fait une pièce de qualité adaptée aux exigences routières et au roulage touring de la GL1100 Goldwing.
- Contrôler l’épaisseur du disque et la comparer à l’usure maximale préconisée ; remplacer si la surface d’appui est en dessous de la cote de sécurité.
- Vérifier l’absence de voile et de jeux excessifs à l’aide d’un comparateur ; un voile provoque des vibrations au levier ou au guidon.
- Inspecter la surface pour fissures, entailles ou zones bleutées (surchauffe) avant remontage.
- S’assurer que le diamètre et l’entraxe correspondent au moyeu de la GL1100 SC02 ; le 296×184,5 mm doit remplacer un disque aux mêmes cotes pour conserver géométrie et garde d’étrier.
- Monter en respectant le couple de serrage constructeur des vis et vérifier l’état des surfaces d’appui sur le moyeu pour éviter les faux contacts.
- Associer le disque à des plaquettes compatibles et contrôler le jeu axial de l’étrier pour un contact uniforme.
Comment savoir si mon disque de frein pour ma Honda GL1100 Goldwing est usé ?
Mesurez l’épaisseur à plusieurs points et comparez-la à la cote minimale recommandée ; présence de voile, fissures ou zones bleutées sont signes d’usure ou de surchauffe. Des vibrations au levier ou un freinage inégal indiquent également un disque à contrôler.
Quel disque de frein choisir pour ma Honda GL1100 Goldwing ?
Choisissez une référence qui respecte le diamètre et l’entraxe de la SC02 (296×184,5 mm) et privilégiez des marques reconnues comme Braking pour la qualité de fabrication et la tenue à l’usure. Pour un usage touring, favorisez des disques monobloc robustes et éventuellement traités anti-corrosion plutôt que des solutions ultra-sportives adaptées aux circuits.
Faut-il changer les plaquettes de ma Honda GL1100 Goldwing en même temps que le disque ?
Idéalement oui : des plaquettes neuves assurent une surface de contact homogène et évitent une usure prématurée du nouveau disque. Si les plaquettes sont encore en bon état et sans contamination, rééquilibrer freinage et vérification de la surface peuvent suffire, mais le changement simultané reste la meilleure pratique.